Zbiornik wyrównawczy zawiera czujnik poziomu płynu chłodzącego. To urządzenie nie zwalnia Cię z konieczności regularnej kontroli poziomu, ale jest bardzo pomocne w przypadku nagłego spadku, na przykład podczas podróży.
Gdy zapłon jest włączony, a silnik nie pracuje, lampka kontrolna w zestawie wskaźników zapala się do połowy. Przy normalnym poziomie płynu chłodzącego, po uruchomieniu silnika, lampka gaśnie; przeciwnie, jeśli nie ma wystarczającej ilości płynu chłodzącego, świeci jaśniej.
Lampka kontrolna jest podłączona do czujnika w zbiorniku wyrównawczym, którego styk jest zamknięty przez pływak. Jeśli nie ma płynu, styk otwiera się.
Jeśli lampka kontrolna w ogóle się nie świeci po włączeniu zapłonu, mogła się przepalić.
Jeśli lampka nadal się pali, gdy silnik pracuje, a poziom płynu chłodzącego jest normalny, czujnik jest uszkodzony. W takim przypadku po odłączeniu wtyczki od czujnika lampka gaśnie. Konieczne jest wyjęcie czujnika, sprawdzenie skoku pływaka i styku złącza. W razie potrzeby wymień czujnik.