Rys. 255. Mocowanie stabilizatora tylnego: 1 - nakrętka M12; 2, 13 - ciche klocki; 3 — drążek stabilizatora; 4 - śruba M12, 90-95 Nm; 5 - stabilizator; 6 - śruba M8, 20-25 Nm; 7 - uchwyt; 8 - kwadratowa nakrętka; 9 - nakrętka M8; 10 - podkładka; 11 - śruba M8; 12 - wspornik montażowy
na rys. 255 pokazuje mocowanie tylnego stabilizatora do tylnej osi. Do zamocowania go do podwozia służą rozpórki stabilizatora. Aby zdjąć stabilizator, umieść bezpiecznie pojazd na wspornikach. Demontaż tylnego stabilizatora należy wykonać w następujący sposób:
Rys. 256. Mocowanie stabilizatora
- po obu stronach odkręć rozpórki stabilizatora od góry. To połączenie pokazano na rys. 256. Odkręcić nakrętkę 1 i śrubę 4 (patrz rys. 255);
- odkręcić nakrętki 8 wsporników montażowych 12 i wyjąć śruby 6;
- wyjąć stabilizator 5 wraz ze wspornikami;
- odkręcić nakrętki 9 uchwytów 7 i wyjąć śrubę 6. Zdjąć uchwyt;
- zdejmij wspornik 12 z amortyzatora 13 i zdejmij obie części z drążka stabilizatora;
- odkręć zębatki 3 od końcówek stabilizatora.
Jeśli konieczna jest wymiana amortyzatorów, wypchnij stare i wciśnij nowe. Silentbloki 2 w rozpórkach stabilizatora i sam stabilizator można wymienić. Podczas instalowania nowych zwilż je wodą z mydłem, aby ułatwić instalację.
Podczas instalacji postępuj w następujący sposób:
- przykręć stojaki do stabilizatora;
- zamontować amortyzator 13 na drążku stabilizatora i nasunąć na niego wspornik z boku. W razie potrzeby nałóż talk na cichy blok;
- przymocuj płytkę mocującą 7 do wspornika i dokręć śruby mocujące;
- przymocuj listwę uchwytu ze słupkami do punktów mocowania na podwoziu;
- ustawić stabilizator na środku i dokręcić śruby stojaków od góry i od dołu momentem 90–95 Nm;
- dokręcić połączenie wspornika montażowego momentem 20–25 Nm.