Przeguby kulowe są bezobsługowe. Stalowa głowica wspornika jest wciśnięta w plastikową obudowę ze smarowaniem o długiej żywotności. Gumowe nakładki służą do ochrony przed brudem i wilgocią. Wnikający brud działa na zawias jak ścierniwo, pod wpływem wilgoci podpora może w końcu kwaśnieć od korozji. Sprawdzanie osłon łożysk kulkowych chroniących przed zabrudzeniami należy przeprowadzić w następujący sposób:
obracaj koła na przemian w każdym kierunku;
sprawdzić stan błotników prawego i lewego przegubu kulowego.
Pokrywy nie można wymienić, przegub kulowy wymienia się jako zespół.