Rys. 261. Sprawdź luz kierownicy
Uruchom silnik i ustaw koła na wprost. Jak pokazano na rys. 261, obróć kierownicę lekko w jedną i drugą stronę. Jeśli luz a jest większy niż 30 mm, należy sprawdzić układ kierowniczy i wszystkie części przekładni kierowniczej pod kątem nadmiernych luzów. W przypadku stwierdzenia, że przyczyną luzu jest awaria mechanizmu kierowniczego, należy go wymienić na nowy. Istnieje również możliwość zamontowania sprawnej używanej przekładni kierowniczej.