Rys. 300. Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca: 1 - wąż podciśnieniowy; 2 - wzmacniacz; 3 - uszczelka; 4 - nakrętka, 25–28 Nm; 5 - palec popychacza
Prace przy demontażu wzmacniacza są pod wieloma względami podobne do opisanych powyżej prac przy demontażu głównego cylindra hamulcowego, tym bardziej, że ten ostatni należy zdemontować przed demontażem wzmacniacza. Podczas pracy należy kierować się rys. 300.
Po wyjęciu głównego cylindra hamulcowego wyjmij zawleczkę i wyjmij popychacz 5, odkręć nakrętkę mocującą 4 z komory pedału. Usuń uszczelkę z tyłu 3.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Podczas montażu uważaj, aby nie przyciąć przewodu wskaźnika poziomu płynu hamulcowego. Dokręcić nakrętki mocujące 4 momentem 25-28 Nm.
Po uruchomieniu silnika należy sprawdzić działanie wzmacniacza w sposób opisany powyżej.
Czasami płyn hamulcowy z głównego cylindra przedostaje się do wzmacniacza. Jeśli po wymontowaniu okaże się, że we wzmacniaczu było więcej niż 100 ml płynu hamulcowego, wzmacniacz należy wymienić.