Elektrohydrauliczna jednostka sterująca AT
2 - Skrzynia biegów; 3 - Paleta; 3a - Złącze; 3b, 19a - Śruby; 4 - Korek spustowy; 5 - Filtr oleju; 19 - Elektrohydrauliczna jednostka sterująca; 21 - Tuleja prowadząca; 26 - złącze 13-stykowe; 62 - Tarcza; a - Podajnik prędkości otworu n3 (Y3/6/2); b - Otwór na czujnik prędkości n2 (Y3/6/2)
Wycofanie
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «R».
2. Zdejmij osłonę 62 i odłącz złącze 13-ścieżkowe 26.
3. Poluzuj tuleję prowadzącą 21 i wyjmij ją z przekładni.
4. Spuścić płyn przekładniowy odkręcając korek 4.
5. Wyjmij tacę 3.
6. Wyjmij filtr oleju 5.
7. Odkręć śruby 19 i wyjmij blok elektrohydrauliczny 19.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.