Podwójny cylinder główny
1 - Pieczęć lądowania zbiornika; 2 - Mankiet; 3 - Tłok (do popychacza); 4 - Podkładka zabezpieczająca; 5 - Pierścień ustalający; 6 - Uszczelnienie próżniowe; 7 - Pierścień pośredni; 8 - Klip; 9 - Podkładka wypełniająca; 10 - Sprzęgło pierwotne; 11 - Pierścień podtrzymujący; 12 - Płyta sprężysta; 13 - pływak; 14 - Śruba łącząca; 15 - Śruba blokująca; 16 - Pokrywa zbiornika; 17 - Wiosna; 18 - Sprzęgła pierścieniowe; 19 - Płyta sprężysta; 20 - Tłok (kontur pływaka); 21 - Wiosna; 22 - Obudowa; 23 - Ekran powitalny; 24 - Filtr siatkowy; 25 - Okładka; 26 - Kompensator; 27 - Wkładka stykowa; 28 - O-ring; 29 - Umiejscowienie śruby ogranicznika tandemu krokowego
Elementy głównego cylindra hamulcowego
3, 7, 20 - Tłoki; 5 - Pierścień ustalający; 8 - Płytka oporowa; 9 - Wtyczki; 10 - Czołg; 22 - Obudowa; 27 - Kołek prowadzący
Typ cylindra głównego «Tandem» pokazano na ilustracji.
Demontaż
1. Lekko naciśnij sworzeń 3 i wyjmij cylindryczny sworzeń 27 za pomocą szczypiec.
2. Zdjąć pierścień ustalający 5 i wyjąć tłok 3 wraz z dodatkowym uszczelnieniem z korpusu 22.
3. Za pomocą szczypiec wyjmij pływający tłok z korpusu 22.
4. Wytrzyj obudowę do czysta i sprawdź wewnętrzne powierzchnie obudowy pod kątem uszkodzeń.
5. Przetrzyj wszystkie części nowym płynem hamulcowym.
Montaż
1. Odłącz tuleję 040 od tulei 041.
2. Wyjąć dodatkowe uszczelnienie i tłok z tulei 041.
3. Zamocuj korpus 22 otworami w dół.
4. Nasmarować otwór obudowy 22 płynem hamulcowym.
5. Włóż tuleję 040 do otworu i wciśnij śrubokrętem tłok pływający 20, aż się zatrzyma. Podczas instalowania tłoka upewnij się, że rowek prowadzący (strzałka) zainstalowany pionowo.
6. Włóż kołek cylindryczny i wyjmij tuleję 040.
7. Zamocuj otwory cylindra hamulcowego.
8. Włożyć uszczelnienie wtórne do obudowy 22 i wcisnąć.
9. Zamontować tłok 7, włożyć płytkę oporową 8 i zabezpieczyć pierścieniem oporowym 5. Sprawdzić, czy pierścień oporowy 5 jest prawidłowo osadzony w rowku korpusu 22.
10. Nasmarować korki 9 płynem hamulcowym i wcisnąć je w korpus 22. Zamontować zbiornik 10 jedną rurką na korpusie 22, obrócić o 180°, a następnie zamontować drugą rurkę na korpusie 22.
- Średnica tłoka pompy hamulcowej: 25,4 mm.
- Średnica pływającego tłoka głównego cylindra hamulcowego: 19,05 mm.
- Przemieszczenie tłoka pchającego w cylindrze hamulca głównego: 17 mm.
- Ruch tłoka pływającego w cylindrze hamulca głównego: 15 mm.