Elementy systemu gaśniczego
1 - Zbiornik z absorberem
2 - System rurek
System gaśniczy włącza się automatycznie po zadziałaniu czujnika temperatury. Gaśnica z dwóch zbiorników przechodzi przez system rur i wychodzi przez znajdujące się w nim otwory (2 dysze pełnego przepływu w komorze wlotowej i 78 otworów pod pojazdem).
Kable ognioodporne podłączone do czujników temperatury (do 1100°C).
System gaśniczy działa nawet podczas parkowania; dodatkowo można go włączyć ręcznie. Zastosowana gaśnica jest nietoksyczna, a jej aerozol nie powoduje korozji, pozostawiając jedynie pozostałości, które można łatwo usunąć sprężonym powietrzem lub środkiem do czyszczenia silnika.