Szczegóły instalacji pośredniej skrzyni korbowej
20 - Wał napędzany; 33 - Przekładnia śrubowa drugiego obrotu; 35, 65, 73, 78 - Zewnętrzne bieżnie łożysk; 36, 44, 49a, 66 - Uszczelki; 45 - Pierścień ustalający; 46 - Wałek biegu wstecznego; 47, 55, 60 - Łożyska igiełkowe; 48 - Bieg wsteczny; 49 - Płyta pośrednia; 51 - Piasta; 52 - Spiralny bieg wsteczny; 53 - Pierścień synchronizatora; 57, 61 - Tuleje; 58 - Synchronizator; 59 - Przekładnia śrubowa 1. bieg; 62 - sprzęgło pierwszego biegu; 63 - Włączanie wideł; 64 - Dźwignia włączona; 65 - Pierścień cierny; 67 - Sprężyna piórowa; 69 - Śruba; 70 - Łożysko kulkowe
Wycofanie
1. Zdejmij pierścień ustalający (45). Usuń bieg wsteczny (48) z łożyskiem igiełkowym i dwoma uszczelkami (44) wałek wsteczny (46).
2. Zdejmij koło zębate śrubowe (52) bieg wsteczny z piastą (51) za pomocą ściągacza i wyjmij łożysko igiełkowe (55).
3. Zdejmij dźwignię z wału napędzanego (64), wtyczka (63) i sprzęgło (62) włączenie 1. biegu.
4. Wyjmij synchronizator (58) Bieg 1/wsteczny z tuleją (57) wsteczny bieg.
5. Zdejmij koło zębate walcowe 1. biegu z wału napędzanego (59) z pierścieniem synchronizatora (63) i łożysko igiełkowe (60).
6. Za pomocą dwóch śrubokrętów zdejmij pierścień cierny (65) i rękaw (61) tak, że pierścień cierny (65) wystawała na około 3 mm. Jeśli rękaw jest mocno dociśnięty, należy go lekko podgrzać.
7. Zdejmij pierścień cierny i tuleję za pomocą ściągacza.
8. Wykręć śruby (69) mocowanie uchwytu.
9. Zdejmij obudowę pośrednią (49) ze skrzyni biegów.
10. Za pomocą ściągacza zdejmij koło zębate walcowe 2. biegu (33) i łożysko kulkowe (70) z uchwytem (73).
11. Zdejmij koło zębate walcowe drugiego biegu z wału napędzanego (33) i uszczelki (36).
Instalacja
1. Wciśnij łożysko kulkowe (70) w płytkę pośrednią i zabezpieczyć uchwytem (73). Dokręć śruby (69) z siłą 30 Nm.
2. Wymień uszczelkę.
3. Za pomocą prasy docisnąć tarczę pośrednią do wału napędzanego i obudowy przekładni.
4. Zamontować uszczelki (66) na pierścieniu ciernym (65).
5. Zainstaluj synchronizator (58) kołnierz w kierunku koła zębatego stożkowego (59) 1. bieg. Podgrzej rękaw do około 80°C.
6. Włóż widelec do dźwigni tak, aby krótkie ramię (strzałka) znajduje się w kierunku sprzęgła biegu wstecznego.
Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.