W szczegóły instalacji
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Wyciśnij przegub kulowy, ściśnij plastikowy zacisk szczypcami i wyjmij linkę zmiany biegów (98).
3. Usuń korki spustowe (2) i (4a) na przetworniku obrotów i skrzyni biegów i spuścić olej przekładniowy.
4. Wykręć śruby (17) mocowanie podstawy/przetwornika obrotu.
5. Podnieś skrzynię biegów.
6. Zdejmij tylną poprzeczkę (19) silnik.
7. Zdejmij wspornik układu wydechowego (10) i usztywnienie (11), poprzez odkręcenie nakrętek (7).
8. Zdejmij osłonę (5).
9. Odkręć przedni wał napędowy (71) ze skrzyni biegów.
10. Odłącz rurę wydechową (60) z oparcia pleców.
11. Odkręć wałek prędkościomierza (9) lub czujnik indukcyjny (85a).
12. Odłącz złącza przewodów od elektrozaworów (Y3/1x1).
13. Odłącz przewody od sondy lambda i poluzuj zacisk.
14. Odłącz złącze (8) z wyłącznika blokady rozrusznika.
15. Usuń element ustalający (32) i odczep drążek zmiany biegów.
16. Odłącz przewód podciśnieniowy (12).
17. Odkręć śruby (13a), rurociągi zasilające i powrotne z chłodnicy (13).
18. Odkręć rurkę (15) Filtr oleju.
19. Odkręć przewód przyłączeniowy «masa» (27).
20. Odwróć przekładnię od silnika i zdejmij ją pod kątem.
21. Wyjmij przetwornik obrotów.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.