Notatka. patrz także sekcja Napęd rozrządu - informacje ogólne, obsługa podzespołów.
Umiejscowienie wałków rozrządu
1, 1a, 2, 2a - Ramiona ślizgowe górne; 5, 6, 7, 8 - Wałki rozrządu; 10, 12 - Okładki; 13 - Napinacz łańcucha; 14 - Pokrywa łożyska wałka rozrządu
Wymiary wałków rozrządu podano w Specyfikacje.
Pokrywy wałków rozrządu są kolejno numerowane, zaczynając od prawej osłony przedniej wałka rozrządu zaworów wylotowych. Numery są wybite na głowicach cylindrów. Pokrywy łożysk muszą być zamontowane w tej samej pozycji.
Wycofanie
1. Ustaw tłok pierwszego cylindra w pozycji 45°przed GMP.
2. Zdejmij górną przednią pokrywę.
3. Zaznacz względne położenie łańcucha rozrządu względem kół zębatych wałka rozrządu.
4. Zdejmij napinacz łańcucha rozrządu.
5. Zdejmij górne ramiona przesuwne.
6. Zdejmij łańcuch rozrządu z kół zębatych wałka rozrządu. Obróć wałki rozrządu za pomocą klucza (1) aby krzywki nie naciskały na popychacze hydrauliczne (zobacz opór. ilustracja). Obróć prawą zębatkę wydechu i prawą zębatkę wlotu o około 6 zębów w kierunku obrotów silnika. Obróć lewą zębatkę dolotową o około 10 zębów w kierunku przeciwnym do obrotów silnika. Obróć lewą zębatkę wydechu o około 14 zębów w kierunku obrotów silnika.
7. Poluzuj kolejno pokrywy łożysk wałka rozrządu, aby zapobiec jednostronnym naprężeniom wałka rozrządu.
8. Zdejmij pokrywy łożysk i wałki rozrządu wraz z zębatkami i regulatorami.
Instalacja
Rozkładanie do pozycji kontrolnej prawego wałka rozrządu
1 - Pręty mocujące
3 - Klucz
1. Nasmaruj popychacze hydrauliczne i czopy łożysk wałka rozrządu.
2. Zamontować lewy wałek rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych z łańcuchem rozrządu na zębatkach, ale bez naprężenia.
3. Nasmarować pokrywy łożysk olejem, zamontować i dokręcić ich śruby mocujące momentem 10 Nm. 4. Obróć wałek rozrządu za pomocą klucza (3) i sprawdź, czy łatwo się obraca.
5. Obróć kluczem lewy wałek rozrządu wydechu (3) do pozycji kontrolnej. Ustawić łańcuch rozrządu we wcześniej zaznaczonej pozycji, po uprzednim zablokowaniu wałka rozrządu trzpieniem (1).
6. Za pomocą klucza obróć lewy wałek rozrządu zaworów dolotowych (3) do pozycji kontrolnej. Ustawić łańcuch rozrządu we wcześniej zaznaczonej pozycji, po uprzednim zablokowaniu wałka rozrządu trzpieniem (1). Wałek rozrządu jest na swoim miejscu «zaległości».
7. Zamontować prawy wałek rozrządu zaworów dolotowych i wylotowych z łańcuchem rozrządu na zębatkach, ale bez naprężenia.
8. Nasmarować pokrywy łożysk olejem, zamontować i dokręcić ich śruby mocujące momentem 12 Nm. 9. Obróć wałki rozrządu i sprawdź luz.
10. Ustaw prawy wałek rozrządu zaworów dolotowych w pozycji testowej. Ustawić łańcuch rozrządu we wcześniej zaznaczonej pozycji, po uprzednim zablokowaniu wałka rozrządu trzpieniem (1). Wałek rozrządu jest na swoim miejscu «zaległości».
11. Ustaw prawy końcowy wałek rozrządu w pozycji kontrolnej. Ustawić łańcuch rozrządu we wcześniej zaznaczonej pozycji, po uprzednim zablokowaniu wałka rozrządu trzpieniem (1).
12. Dalszy montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu.
13. Sprawdź pozycję kontrolną wałków rozrządu.