Notatka. Zobacz także sekcję Napęd rozrządu - informacje ogólne, obsługa podzespołów.
Regulator wałka rozrządu
1, 3, 15, 15a, 10 - Śruby; 2, 12 - Pierścienie; 4 - Armatura; 5, 21 - Palce; 6 - Nakrętka; 7 - Pokrywa przednia; 8, 11 - O-ringi; 9 - Adapter; 13 - Koło zębate wałka rozrządu; 14 - Ustaw tłok; 16 - Kołnierz regulatora; 17 - Wiosna; 18 - Tłok; 19 - Pierścień ustalający; 20 - Tuleja; 22 - Wałek rozrządu
Wycofanie
1. Ustaw tłok pierwszego cylindra w GMP.
2. Zdejmij górną pokrywę.
3. Zaznacz położenie kół zębatych wałka rozrządu w stosunku do łańcucha rozrządu. 4. Wykręć śrubę (3), trzymając armaturę (4) (strzałka). Usuń zbrojenie (4).
5. Odkręć nakrętkę 6 i zdejmij pokrywę z pierścieniem (12).
6. Odwróć gwiazdkę wałka rozrządu. 7. Zdejmij zębatkę (13) i ustawić tłok (14). Odwróć śruby (15) i (15a) i zdjąć kołnierz (16) z koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych.
Instalacja
1. Zamontować kołnierz (16) na wałku rozrządu (22). Upewnij się, że kołek 21 jest prawidłowo zainstalowany. 2. Zainstaluj tłok (14) na kołnierzu (16) do zamierzonej pozycji, obracając go w lewo. Podnieś łańcuch rozrządu.
3. Zamontować koło zębate wałka rozrządu (13) na ustawionym tłoku (14) do zamierzonej pozycji, obracając go w prawo; podnieś łańcuch rozrządu przed wykonaniem tej czynności.
4. Załóż nasadkę z pierścieniem (12) i dokręcić nakrętkę (6), ale nie dokręcaj do końca.
5. Zamontować koło zębate na wałku rozrządu zaworów wylotowych.
6. Zamontować łańcuch rozrządu na obu zębatkach zgodnie z oznaczeniami. dokręcić nakrętkę (6) na regulatorze.
7. Zamontować okucia (4) na tłoku (18). dokręcić śrubę (3). palec rolkowy (strzałka) w armaturze (4) musi być wyrównany z płaską powierzchnią tłoka (18).
8. Załóż przednią pokrywę od góry.