Wycofanie
Szczegóły instalacji nastawnika wałka rozrządu
1 - Dźwignia kierująca prawej głowicy bloku cylindrów; 2 - Dźwignia kierująca lewej głowicy bloku cylindrów; 3, 15 - Śruby; 4 - Armatura; 5 - Trzpień blokujący; 6 - Nakrętka; 12 - Pokrywa; 13 - Koło zębate wałka rozrządu; 14 - Tłok; 16 - Kołnierz
1. Zdejmij górne pokrywy (30) i (30a).
2. Zdejmij ramiona prowadzące (1) i (2). 3. Wykręć śrubę (3) i wyjąć armaturę (4).
4. Poluzuj nakrętkę (6), - przytrzymać wałek rozrządu (22) od przekręcenia kluczyka (25).
5. Zdejmij pokrywę (12), koło zębate wałka rozrządu (13) i tłok nastawczy (14). Odkręć kołnierz (16) z wałka rozrządu zaworów dolotowych (22) i zdejmij to.
Instalacja
1. Zamontować kołnierz (16) na wałku rozrządu (22). Zwróć uwagę na ustawiający się palec (21).
2. Przykręć kołnierz (16) do wałka rozrządu (22). Przytrzymaj wałek rozrządu (22) klucz (25) i dokręcić śruby (15).
3. Zamontować trzpień instalacyjny (14) na kołnierzu (16) do ustalonej pozycji, obracając go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
4. Zamontować koło zębate wałka rozrządu (13) na tłoku nastawczym (14) do stałej pozycji, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
5. Załóż pokrywę (12).
6. Zamontować okucia (4). Palec (strzałka) w armaturze (4) musi być wyrównany z ustawionym tłokiem (18).
7. Wkręć śrubę (3), trzymając armaturę (4) na mieszkanie (strzałka).