Lokalizacja elementów elektronicznego systemu zarządzania silnikiem (IFI)
Układ elementów elektronicznego układu sterowania silnikiem (IFI)
A1e16 - Lampka sygnalizacyjna wstępnego żarzenia; A1e43 - Lampka sygnalizacyjna EPC; B28 - Czujnik ciśnienia; N3/7 - jednostka sterująca IFI; N16/1 - Jednostka główna; N14 / 2 - Wyjściowa jednostka podgrzewania wstępnego; Х35/63 - Skrzynka jednostki sterującej; R25/2 - Czujnik położenia pedału przyspieszenia; S40 - Tempostat; Y31/1 - konwerter układu EGR; Y31 / 5 - Jednostka sterująca ciśnieniem doładowania / przepustnica konwertera sterującego; 29/1 - Przełącznik świateł stopu
Układ komponentów IFI
B11 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego; B17 - Czujnik temperatury powietrza wlotowego; B28/3 - czujnik podnoszenia układu EGR; L5 / 6 - Czujnik położenia wału korbowego; Y1/1 - Elektrohydrauliczny zawór odcinający IFI; Y23/1 - Siłownik do sterowania ilością wtryskiwanego paliwa; Y23/1/1 - Czujnik położenia szyny; 10 - Rzędowa pompa wtryskowa
Lokalizacja komponentów IFI
A1e16 - Wstępne świecenie lampki sygnalizacyjnej; 811 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego; N14 / 2 - Blok wyjściowy układu podgrzewania wstępnego; R9 – Świece żarowe