Notatka. Oleju w AT nie trzeba wymieniać przez cały okres eksploatacji.
Najbardziej prawdopodobne miejsca powstawania wycieków płynu ATF to:
- Płaszczyzna połączenia bloku cylindrów i AT (tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego).
- Punkt połączenia wału napędowego ze skrzynią biegów.
- Korek spustowy.
- Korek do napełniania.
1. Wyczyść skrzynię korbową AT.
2. Ewentualne wycieki posypać cienką warstwą kredy lub talku.
3. Umów się na jazdę próbną na odcinku około 30 kilometrów.
4. Podnieś samochód na podnośniku lub nad otwór widokowy i ustal miejsce wycieku oleju, szukając wycieków oleju.
5. Napraw wyciek i napełnij przekładnię olejem.