Używaj oleju silnikowego odpowiedniej klasy i lepkości do warunków zimowych (patrz rozdział Bieżąca usługa). Gęsty letni olej może utrudniać uruchomienie silnika.
Potraktuj mechanizmy urządzeń blokujących i cylindry zamków drzwi gliceryną lub specjalnym środkiem odmrażającym.
Siłowe otwarcie zamarzniętych drzwi może spowodować oddzielenie gumowej uszczelki drzwi. Przed otwarciem zamarzniętych drzwi ogrzej je gorącą wodą, a następnie wytrzyj do sucha.
Do mycia szyb przednich i kloszy reflektorów należy używać wyłącznie płynów zapewniających wymaganą odporność na zamarzanie.
Uwaga! Nigdy nie dolewaj płynu niezamarzającego do układu chłodzenia do zbiornika płynu do spryskiwaczy, który w kontakcie z częściami karoserii może uszkodzić lakier.
Przygotowanie do ruchu
Usuń nagromadzony śnieg i lód spod błotników, które mogą zakłócać działanie przekładni kierowniczej.
Notatka. Podczas jazdy w śniegu należy regularnie zatrzymywać się i usuwać śnieg spod błotników.
Przed wejściem do salonu strząśnij śnieg z butów, który jeśli się stopi, może sprawić, że pedały będą niebezpiecznie śliskie.
Gdy silnik się rozgrzewa, sprawdź, czy pedał przyspieszenia, hamulca, sprzęgła i inne elementy sterujące działają prawidłowo.
Pielęgnacja baterii
Należy pamiętać, że niskie temperatury zmniejszają wydajność baterii.
Jeśli poziom naładowania akumulatora jest niewystarczający przy mrozie, istnieje ryzyko zamarznięcia elektrolitu. Regularnie sprawdzaj stan i poziom naładowania akumulatora, w razie potrzeby serwisuj i ładuj (patrz rozdział Bieżąca usługa).
Stosowanie płynu niezamarzającego
Wraz z nadejściem sezonu zimowego, kiedy temperatura otoczenia może spaść poniżej 0°C, układ chłodzenia silnika należy napełnić płynem niezamarzającym na bazie glikolu etylenowego (patrz rozdział Systemy chłodzenia, ogrzewania).
Usuwanie wody z układu chłodzenia
Jeśli odmówisz używania samochodu w sezonie zimowym, musisz albo napełnić układ chłodzenia płynem niezamarzającym, albo całkowicie usunąć wodę z układu chłodzenia - korki spustowe znajdują się pod chłodnicą i na bloku silnika. Pamiętaj o uzupełnieniu układu chłodzenia przed uruchomieniem pojazdu.
Parkowanie zimą
Uwaga! Głęboki śnieg może powodować niebezpieczne stężenia spalin pod pojazdem. Aby temu zapobiec, podczas parkowania w niskich temperaturach przy pracującym silniku należy usuwać śnieg z okolic rury wydechowej oraz spodu wokół pojazdu.
Podczas długiego parkowania w niskich temperaturach należy unikać używania hamulca postojowego, którego linka może zamarzać.
Odsuń ramię wycieraczki od przedniej szyby, gdy pojazd jest zaparkowany w śniegu lub gdy pada śnieg, aby zapobiec uszkodzeniu pióra wycieraczki.
Podczas parkowania samochodu po jeździe po mocno zaśnieżonej drodze lub podczas parkowania w śnieżycy na elementach układu hamulcowego może osadzać się szron, co może zmniejszyć jego skuteczność. Przed jazdą upewnij się, że na zawieszeniach, tarczach hamulcowych i przewodach nie ma śniegu i szronu. W razie potrzeby ostrożnie usuń śnieg - uważaj, aby nie uszkodzić tarcz i przewodów hamulcowych, zespołu mocowania ABS i elementów zawieszenia pneumatycznego.
Tankowanie samochodu w chłodne dni
Używaj specjalnych dodatków do paliwa, aby zapobiec tworzeniu się wilgoci w układzie paliwowym i zamarzaniu.
Notatka. Skuteczność dodatków zwiększa się, gdy dodaje się je do w połowie opróżnionego zbiornika podczas tankowania samochodu.
Jeśli nie używasz pojazdu przez dłuższy czas, pozostaw zbiornik paliwa całkowicie napełniony.
Jazda po zaśnieżonych i oblodzonych drogach
Uwaga! Nie używaj tempomatu na śliskich drogach.
Aby zapobiec poślizgowi i poślizgowi, unikaj gwałtownego hamowania, przyspieszania i manewrowania, przestrzegaj bezpiecznego ograniczenia prędkości.
Zawsze zachowuj bezpieczną odległość od pojazdów jadących bezpośrednio z przodu. Staraj się aktywnie korzystać z hamowania silnikiem - w razie potrzeby przełączaj na niższy bieg.
Unikaj nagłych redukcji biegów, aby uniknąć zablokowania kół i utraty kontroli.
System ABS poprawia skuteczność hamowania na zaśnieżonych i oblodzonych drogach, ale pamiętaj, że nadmierna pewność siebie jest zawsze obarczona najpoważniejszymi konsekwencjami - bądź ostrożny. Pamiętaj, że aktywacja ABS wydłuża drogę hamowania.
Używanie wycieraczek przedniej szyby, gdy pada śnieg
Przed jazdą upewnij się, że pióro wycieraczki nie przymarzło do szyby. W razie potrzeby podgrzej szybę, wybierając funkcję odszraniania szyb klimatyzacji (cm. Komfort).
Jeśli podczas jazdy po śniegu pióro wycieraczki nie zapewnia wymaganego czyszczenia przedniej szyby i zaczyna się na niej tworzyć lód, włącz ogrzewanie.
W razie potrzeby po wystarczającym ogrzaniu i rozmrożeniu śniegu należy użyć myjki.
Przymarznięty śnieg do ramienia wycieraczki przeszkadza w jego normalnej pracy. W razie potrzeby zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu i usuń śnieg.
Notatka. Zatrzymując się na poboczu, nie zapomnij włączyć świateł awaryjnych.
Zimowe opony
Uwaga! Zmieniając koła, używaj tylko opon o odpowiednim rozmiarze (patrz tabliczka znamionowa na słupku C drzwi kierowcy).
Wszystkie cztery opony zimowe muszą mieć ten sam rozmiar, obwód, konstrukcję, model i indeks nośności.
Używanie innych opon może spowodować poważne uszkodzenia mechaniczne napędu na koła i utratę kontroli.
Nie montować opon radialnych z diagonalnym/diagonalnym pasem na jednej osi pojazdu w tym samym czasie.
Podczas używania opon zimowych (symbol prędkości Q, T lub H) nigdy nie przekraczaj maksymalnej dopuszczalnej prędkości jazdy (odpowiednio 160, 190 i 210 km/h).
Łańcuchy antypoślizgowe
Jazda po zaśnieżonych zboczach lub oblodzonych drogach może wymagać założenia łańcuchów na koła. Łańcuchy muszą być zakładane tylko na przednie koła. Aby uniknąć uszkodzenia karoserii lub zawieszenia pojazdu, należy używać łańcuchów odpowiednich do rozmiaru opon pojazdu.
Prędkość pojazdu wyposażonego w łańcuchy nie może przekraczać 30 km/h.
Podczas jazdy z łańcuchami należy zachować szczególną ostrożność - pamiętaj, że nadmierna pewność siebie niesie za sobą najpoważniejsze konsekwencje. bądź bardzo ostrożny.
Kołysanie samochodu
Jeśli konieczne jest rozkołysanie pojazdu, aby wydostać się ze śniegu lub błota, należy lekko nacisnąć pedał przyspieszenia i (z AT) przesuwać wybierak między pozycjami «D» i «R». Nie wciskaj gazu zbyt mocno. Podczas wyjeżdżania ze śniegu lub błota, aby uzyskać optymalną przyczepność, unikaj buksowania kół.
Na bardzo śliskich nawierzchniach położenie skrzyni biegów «2» zapewnia lepszy chwyt niż pozycja «1» (dotyczy to zarówno manualnych, jak i automatycznych skrzyń biegów).
Eksploatacja modeli diesla w warunkach zimowych
W przypadku stosowania letniej wersji oleju napędowego w temperaturach poniżej 0°C mogą wystąpić przerwy w pracy silnika, spowodowane wzrostem lepkości paliwa w wyniku wydzielania się wosku.
W niskich temperaturach użyj specjalnego «zima» olej napędowy. W zależności od marki paliwo zimowe zapewnia nieprzerwaną pracę w temperaturach od -15°С do -22°С.
Uwaga! Zabrania się stosowania benzyny itp. jako dodatków do oleju napędowego. rozcieńczalniki!
Jeśli jakość paliwa jest niska, filtr paliwa może wymagać wymiany częściej niż sugeruje harmonogram konserwacji.