Awaria wtryskiwacza powoduje trudności z uruchomieniem silnika (zarówno zimne, jak i gorące), przejściowe zakłócenia i wysokie zużycie paliwa.
Termiczny wyłącznik czasowy ogranicza czas wtrysku wtryskiwacza zimnego rozruchu w zależności od temperatury silnika.
Aby wyjąć wtryskiwacz zimnego rozruchu, wykonaj następujące czynności:
Odłączyć złącze wtryskiwacza (98).
Odłącz przewód paliwowy od wtryskiwacza.
Uwaga: Jeśli dysza zostanie usunięta tylko w celach testowych, przewód elektryczny i wąż pozostają podłączone.
Zdejmij dyszę odkręcając 2 nakrętki.
Aby sprawdzić wtryskiwacz zimnego rozruchu, wykonaj następujące czynności.
Podłącz brązowo-niebieski przewód wyłącznika termicznego do masy, symuluje to niższą temperaturę silnika
Uwaga: Nie uziemiaj różowego/niebieskiego przewodu. Ryzyko zwarcia!
Umieść zlewkę pod dyszą. "I a Odłącz złącze jednostki przełączającej tranzystorowego układu zapłonowego, aby nie można było uruchomić silnika.
Włączyć na krótko rozrusznik. Dysza powinna zapewniać wtrysk paliwa o jednolitym stożku.
Po wyłączeniu rozrusznika w ciągu minuty z dyszy nie powinna wypłynąć ani jedna kropla paliwa. Dysza na zewnątrz musi być sucha,
Aby zainstalować wtryskiwacz zimnego rozruchu, wykonaj czynności demontażowe w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Pamiętaj o wymianie uszczelki wtryskiwacza na nową.