Rozgrzać silnik do temperatury roboczej: temperatura płynu chłodzącego powinna wynosić około 70°.
Podłącz stroboskop zgodnie z instrukcją.
Uwaga: Przyłącze podciśnienia na przyłączu podciśnienia rozdzielacza silnika pozostaje podłączone lub musi zostać usunięte.
Klimatyzator musi być wyłączony.
Uruchom silnik i pozostaw na biegu jałowym.
Oświetl stroboskopem wskazówkę na pokrywie obudowy bloku.
Wartości czasu zapłonu
Uwaga: Podczas sprawdzania kąta wyprzedzenia zapłonu przyłącze podciśnienia na przyłączu podciśnienia dystrybutora, w zależności od wersji silnika, pozostaje podłączone lub musi zostać usunięte.
Jeśli, na przykład, jest tylko paliwo o niższej liczbie oktanowej (mniej niż 98), to kąt wyprzedzenia zapłonu musi być ustawiony w kierunku opóźnionym. Mianowicie: na jednostkę liczby oktanowej - o 1-2°kąta obrotu wału korbowego.
Uwaga: Maksymalne opóźnienie nie może przekroczyć 6°.