Gaźnik Solex 4A-1 — opis konstrukcji Gaźnik Solex to gaźnik dwulufowy, który składa się z 4 głównych części połączonych ze sobą śrubami: osłony gaźnika, korpusu gaźnika, korpusów przepustnicy i rozrusznika....
Regulacja prędkości biegu jałowego i zawartości CO Rozgrzej silnik, a następnie wyłącz go, temperatura oleju wynosi 75-85°C. Wyłączyć klimatyzator, na automatycznej skrzyni biegów ustawić dźwignię w pozycji "R". Wyłączyć...
Kontrola zaworów odcinających biegu jałowego Dwa zawory odcinające biegu jałowego zamykają kanały biegu jałowego po wyłączeniu zapłonu i tym samym uniemożliwiają dalszą pracę silnika. Zawory pozostają zamknięte,...
Filtr powietrza — demontaż i montaż Wycofanie Usuń gumową rurkę (2) ze złączki wlotowej gaźnika, po poluzowaniu zacisku. Odkręć 3 nakrętki mocujące pokrywę filtra powietrza (10). Zdejmij przewód...
Wymiana wkładu filtra powietrza Wkład filtra powietrza należy wymieniać co 60 000 km. W przypadku pracy w obszarach zapylonych wymianę należy przeprowadzać częściej. Zdejmij pokrywę filtra powietrza....
Kontrola regulatora podciśnienia Ilekroć silnik jest bardziej obciążony na biegu jałowym i prędkość spada, na przykład podczas zmiany biegu lub podłączania klimatyzacji, regulator podciśnienia zapewnia...
Regulacja tempa Uruchom silnik i pozostaw na biegu jałowym. Odczep drążek regulacyjny (21) dźwignię, a następnie przesuń dźwignię zgodnie z ruchem wskazówek zegara do położenia biegu...
Sprawdzanie zaworu odcinającego biegu jałowego Uwaga: W zależności od wersji gaźnika zainstalowane są 2 zawory odcinające biegu jałowego o różnych funkcjach. Zawór odcinający bieg jałowy odcina dopływ paliwa do...
Sprawdzenie połączenia masy na gaźniku Podłącz próbnik między gaźnikiem a dodatnim biegunem akumulatora. Jeśli lampka świeci się, a zawór odcinający biegu jałowego nie wyłącza się pomimo przepływu prądu,...
Test przekaźnika zaworu odcinającego biegu jałowego Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Podłączyć woltomierz między wyjętą wtyczkę zaworu biegu jałowego a masą. Wyłączyć zapłon. Przyrząd powinien teraz...
Zawór odcinający biegu jałowego — demontaż i montaż Uwaga: W zależności od wersji gaźnika zamontowane są 2 różne zawory odcinające kod biegu jałowego. Podczas gdy w gaźniku CDT od 07.80 zawór odcinający jest wkręcony w...
Termiczny zawór opóźniający / kontrola zaworu opadającego Zimny silnik otrzymuje podczas rozruchu szczególnie bogatą, gorącą mieszankę, co ułatwia rozruch. Gdy silnik pracuje, urządzenie opuszczające zamyka zawór wzbogacania,...
Zbiornik paliwa – informacje ogólne Paliwo wydostaje się ze zbiornika przez filtr połączony śrubą spustową. Rury i szyjka wlewu w zbiorniku paliwa służą do wlotu i wylotu powietrza do zbiornika paliwa....
Pompa paliwa — sprawdź 1. Okrągła uszczelka. 2. Filtruj. 3. Pokrywa. 4. O-ring. Silniki gaźnikowe Pompa paliwowa jest napędzana popychaczem przez krzywkę na wale napędowym pompy olejowej....
Pompa paliwa — wymontowanie i zamontowanie Wycofanie Uwaga: Unikaj otwartego ognia, produkt łatwopalny! Węże wlotowe i wylotowe (1) i (2) zacisk z zaciskami. Jeżeli nie ma odpowiednich zacisków, to po wyjęciu...
Rozwiązywanie problemów z gaźnikiem Jeśli występuje problem z zasilaniem paliwem, należy sprawdzić układ w następującej kolejności: Sprawdź, czy w zbiorniku jest paliwo. Zdejmij przewód paliwowy między...
Specyfikacje układu zasilania silnika Specyfikacje układu zasilania silnika Uwaga: Usuniętej płyty dociskowej nie wolno nigdy uruchamiać za pomocą prasy itp., ponieważ po skoku pierścienia dociskowego...