Wałki rozrządu w silnikach 8-cylindrowych są umieszczone na □ łożyskach, które są dostępne w rozmiarach normalnych i dwóch naprawczych, dzięki czemu czopy wałków rozrządu można ostrzyć dwukrotnie. W silnikach 6-cylindrowych wałki rozrządu znajdują się w obudowie wałka rozrządu. Lewy wałek rozrządu jest podparty przez 5, a prawy przez 6 łożysk (obsługuje).
Obudowy wałków rozrządu są dostępne w rozmiarach standardowych i dwóch powiększonych, dzięki czemu czopy wałków rozrządu można również dwukrotnie szlifować. Obudowy wałków rozrządu należy poddawać systematycznej obróbce tylko wtedy, gdy na powierzchniach trących widoczne są uszkodzenia mechaniczne. Wygięta obudowa wałka rozrządu jest ponownie regulowana przez dokręcenie głowicy cylindrów.