Uwaga! Otwórz korek chłodnicy, gdy silnik jest gorący. Ostrożność. Podczas odrywania połóż szmatkę na korku chłodnicy. Korek można otworzyć, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90°C.
Podczas otwierania najpierw obróć pokrywę do pierwszego oporu i pozwól, aby uszło nadciśnienie. Następnie obróć pokrywę dalej i zdejmij ją.
Gdy silnik jest zimny, płyn chłodzący musi osiągnąć pozycję (Z) na etykiecie (A) w przewodzie chłodnicy. Gdy silnik jest ciepły, płyn chłodzący powinien znajdować się w zbiorniku (W).
Dolewaj zimnego płynu chłodzącego tylko wtedy, gdy silnik jest zimny, aby uniknąć uszkodzenia silnika.
Do uzupełniania, również w ciepłych porach roku, należy używać wyłącznie mieszaniny płynu niezamarzającego i czystej, niezasolonej wody.
Uwaga: Aby móc przejść dalej, możesz. zwłaszcza latem, uzupełniać czystą wodą. Nadal konieczne jest jak najszybsze dodanie płynu niezamarzającego do pożądanego stężenia.
Sprawdź wzrokowo szczelność połączeń, gdy poziom płynu chłodzącego często znajduje się poniżej oznaczenia minimum.