Wycofanie
Poluzuj pasek wentylatora i zdejmij go. W zależności od modelu pojazdu, czasami konieczne jest wcześniejsze zdjęcie pasków wentylatora innych akcesoriów, takich jak pasek sprężarki klimatyzacji.
Silnik typu 110 z alternatorem 55 A
poluzować nakrętki (1, 2, 3).
Obróć śrubę napinającą z przodu alternatora w lewo i poluzuj napięcie paska wentylatora.
Uwaga: W pojazdach z klimatyzacją przekręć śrubę napinającą (4) w prawo. za pomocą śruby z łbem kwadratowym 6 mm (widok strzałki, widok od dołu).
Silnik typu 110 z alternatorem 80 A
poluzować nakrętkę (1) z tyłu alternatora.
Poluzuj śrubę (3).
Obróć śrubę napinającą (4) w lewo, poluzowując w ten sposób napięcie paska wentylatora.
Napięcie pasa
Obracając śrubę napinającą w prawo, odsuń alternator od silnika, napinając w ten sposób pasek wentylatora.
warsztat, sprawdzenie stopnia napięcia paska wentylatora odbywa się za pomocą specjalnego narzędzia. Nowy pasek jest napinany do poziomu 30, podczas gdy poprzednio używany pasek jest napinany do poziomu 20-25.
Jeśli nie ma takiego narzędzia, należy docisnąć kciukiem pasek między kołami pasowymi. Pasek powinien zgiąć się o około 5 mm, w przeciwnym razie należy ponownie skorygować naprężenie. Konieczne jest sprawdzenie stopnia napięcia paska wentylatora za pomocą urządzenia pomiarowego.
Dokręć śruby mocujące i nakrętki.