Śruby zacisku kierownicy należy dokręcać zalecanym momentem co 20 000 km.
Podnieś samochód i podeprzyj go.
Moment dokręcania śrub mocujących przekładnię kierowniczą do bocznego elementu podwozia wynosi 70-80 Nm.
Moment dokręcania nakrętek sześciokątnych tulei kierownicy - 25 Nm..
Samozabezpieczająca nakrętka wahadła - 120 Nm.
Nakrętka samozabezpieczająca na wale kierownicy - 140-180 Nm (dla średnicy wałka kierowniczego 30 mm); 160-200 Nm (dla wału kierownicy 32 mm i wspomagania kierownicy).
Nakrętka samozabezpieczająca amortyzatora układu kierowniczego na drążku kierowniczym - 45 Nm.
Nakrętki koronowe lub samozabezpieczające na drążkach kierowniczych i kierowniczych - 35 Nm.
Śruba sześciokątna zacisku drążka kierowniczego - 20 Nm.
Sprawdź dokręcenie przeciwnakrętki na pierścieniu stożkowym drążka kierowniczego. Moment dokręcania przeciwnakrętki - 50 Nm.
Opuść samochód.
Przeciwnakrętka (lub śruba z łbem stożkowym) mocowania kierownicy - 80 Nm.
Przeciwnakrętka do mocowania kolumny kierownicy do poprzeczki - 25 Nm; przeciwnakrętka kolumny kierownicy do suportu - 10 Nm.