Sprawdzanie poziomu oleju w mechanizmie różnicowym
Olej w obudowie mechanizmu różnicowego tylnego mostu nie wymaga wymiany. Poziom oleju należy sprawdzać co 20 000 km.
Wykonaj krótką przejażdżkę, aby olej w obudowie mechanizmu różnicowego osiągnął normalną temperaturę roboczą.
Podnieś samochód i podeprzyj go.
Wyjąć korek wlewu (strzałka w lewo) za pomocą klucza nasadowego SW 14.
Ilustracja przedstawia mechanizm różnicowy w modelach wyprodukowanych po lutym 1981 r. Prawa strzałka wskazuje korek spustowy.
Powolny wypływ oleju z otworu wlewowego świadczy o jego prawidłowym poziomie. W przypadkach wątpliwych sprawdzić palcem, czy olej sięga dolnej krawędzi otworu. Jeśli olej nie sięga dolnej krawędzi otworu, dodaj go za pomocą pompki lub strzykawki.
Uwaga: W przypadku nadmiernego zużycia oleju należy ustalić i wyeliminować jego przyczynę.
Typ oleju: Hypoid-Geai Oil SAE 90. Stosować olej zalecany przez producenta.
Uwaga: Olej przekładniowy ma dość gęstą konsystencję, dlatego należy go dodawać małymi porcjami. robienie przerw. Umieść miskę olejową pod mechanizmem różnicowym, aby zebrać rozlany olej.
Dokręć korek wlewu.
Kontrola osłon wału napędowego
Podnieś samochód i podeprzyj go.
Sprawdź pokrywy i powierzchnie w ich pobliżu pod kątem śladów smaru.
Sprawdź szczelność zacisków.
Za pomocą lampy sprawdź gumę pod kątem pęknięć. Pęknięte osłony należy wymienić.
Jeśli obudowa zostanie wciągnięta w zawias przez podciśnienie lub występują w niej inne wady, należy wymienić obudowę.
Sprawdzenie poziomu oleju w układzie samopoziomowania
W modelach wyposażonych w tylne zawieszenie samopoziomujące poziom oleju należy sprawdzać co 20 000 km przy wyłączonym silniku.
Wyciągnij bagnet (2a), wytrzyj czystą ściereczką i włóż ponownie.
Ponownie wyjmij bagnet i sprawdź poziom oleju.
Gdy zbiornik jest pełny, a maszyna jest normalnie załadowana, poziom oleju powinien mieścić się między maksimum (b) i minimalna (Z) ślady bagnetu.
Gdy maszyna jest w pełni załadowana, poziom oleju powinien sięgać znaku minimum. W razie potrzeby dolej oleju za pomocą lejka i wąskiej rurki. Stosować wyłącznie olej zalecany przez producenta.
Różnica między minimalnym a maksymalnym poziomem oleju wynosi około 0,6 litra. Całkowita pojemność układu hydraulicznego to około 3,5 litra.