Podnieś i podeprzyj samochód.
Oczyścić przewody hamulcowe środkiem odtłuszczającym.
Uwaga: Aby zapobiec korozji rur, są one pokryte powłoką z tworzywa sztucznego. Jeśli powłoka zostanie uszkodzona, rury zaczną rdzewieć, dlatego nie należy ich czyścić szczotką drucianą. włókna szklanego lub ostrych przedmiotów.
Sprawdź rury biegnące od pompy hamulcowej do każdego cylindra koła. Główny cylinder hamulcowy znajduje się w komorze silnika pod zbiornikiem płynu hamulcowego.
Przewody hamulcowe nie mogą być skręcone ani ściśnięte. Przy najmniejszym śladzie rdzy lub przetarciu rury należy wymienić. Przewody hamulcowe łączą rury z cylindrami kół, w których znajdują się ruchome części pojazdu. Wykonane są z materiału odpornego na wysokie ciśnienie, który jednak z czasem może stać się porowaty, wypaczyć lub ulec uszkodzeniu. W takim przypadku należy natychmiast wymienić węże.
W celu zlokalizowania uszkodzenia można spróbować zgiąć przewód hamulcowy w jedną i drugą stronę. Podczas wymiany węży należy kierować się ich oznaczeniami kolorystycznymi.
Obróć kierownicę maksymalnie w prawo iw lewo. W takim przypadku przewody hamulcowe nie mogą dotykać żadnych ruchomych części samochodu.
Sprawdź, czy nie ma śladów wilgoci w miejscach połączeń przewodów hamulcowych i węży.
Uwaga: Jeśli na zbiorniku znajdują się ślady płynu hamulcowego, nie musi to oznaczać nieprawidłowego działania pompy hamulcowej. Płyn hamulcowy może wyciekać przez odpowietrznik w korku zbiornika lub przez uszczelkę korka.