Wycofanie
Zdejmij tylną tarczę hamulcową.
Obróć kołnierz tylnej osi (15) tak, że jeden z gwintowanych otworów (24) wznieść się ponad źródło.
Lekko ściśnij sprężynę śrubokrętem (040), obróć go o 90' i odczep z pierścienia (19). Rysunek pokazuje również: 20 - szczęki hamulcowe.
Wyjmij drugą sprężynę w ten sam sposób.
Odłącz sprężynę powrotną od szczęk hamulcowych (31).
Rozsuń dolne części szczęk hamulcowych (20) i wyjmij je przez kołnierz wału tylnej osi (15).
Odłącz sprężynę powrotną od szczęk hamulcowych (29) i wyjąć regulator (21), (22), (23).
4. Uchwyt na koła. 12. Tarcza hamulcowa. 13. Uchwyt szczęk hamulcowych. 19. Tarcza hamulcowa. 20. szczęki hamulcowe. 28. Śruba. 36. Śruba z podkładką sprężystą.
Odkręć od rozszerzającej się pięści (27) śruba (26) i wyciągnąć linkę hamulca sterującego (10) od fixera.
Instalacja
Nasmaruj wszystkie powierzchnie nośne i ślizgowe zwrotnicy ekspandera pastą wysokotemperaturową (np. Liqui Moly LM-36 lub LM-50-ASC, Molykote-Paste-U lub G-Rapid).
Podłącz linkę hamulca do zwrotnicy za pomocą śrub i dociśnij zwrotnicę w kierunku tarczy hamulcowej (19).
Sprawdź bezpieczeństwo zamocowania dwóch śrub na wsporniku (13).
Ponownie zainstaluj regulator. Nasmaruj gwinty głowicy dociskowej pastą wysokotemperaturową (21) i cylindrycznej części pokrętła regulacyjnego (22).
Odkręć element dociskowy (21) w kółko regulacyjne (22) i zamontować złącze ciśnieniowe.
Zamontować regulator między dwiema szczękami hamulcowymi, tak aby koło regulacyjne (22) spojrzał na przód samochodu.
Przymocuj sprężynę powrotną do szczęk hamulcowych.
Rozsuń dolne części szczęk hamulcowych, przełóż je przez kołnierz półosi tylnej i zaczep o rozszerzającą się zwrotnicę.
Za pomocą śrubokręta założyć sprężynę na jedną ze szczęk hamulcowych przez gwintowany otwór w kołnierzu półosi tylnej, lekko ją ścisnąć i obrócić o 90', zaczepiając w ten sposób o tarczę hamulca. Sprawdź, czy sprężyna jest prawidłowo zainstalowana.
Zamontować drugą sprężynę klocka hamulcowego w ten sam sposób.
Zahacz sprężynę powrotną o jedną ze szczęk hamulcowych z boku małego haczyka. duży hak (patrz strzałka) zaczepia się o drugi but za pomocą śrubokręta.
Zamontować tylną tarczę hamulcową.
Wyreguluj hamulec ręczny.