Płytka dociskowa i sprężyna membrany są nierozłączne iw przypadku uszkodzenia należy je wymienić.
Rys. 159. Sprzęgło
Demontaż sprzęgła
Demontaż sprzęgła jest możliwy z silnika zamontowanego w samochodzie.
Usuń skrzynię biegów (sekcja 10.1).
Punktakiem zaznacz pozycję osłony sprzęgła i koła zamachowego.
Poluzuj sześć śrub mocujących sprzęgło równomiernie po przekątnej.
Zdejmij osłonę sprzęgła i napędzaną tarczę.
Wytrzyj wewnętrzną powierzchnię koła zamachowego szmatką i sprawdź powierzchnię roboczą. Jeżeli okładziny cierne tarczy napędzanej zużyją się do główek nitów, może dojść do zużycia powierzchni roboczych koła zamachowego i tarczy dociskowej sprzęgła.
Za każdym razem, gdy wyjmujesz silnik lub odłączasz skrzynię biegów, sprawdź stan sprzęgła.