Sprawdź rozmiar "A" sprężyny na zdj. 167.
Wyreguluj nakrętkę i przeciwnakrętkę na łączniku sprężyny.
Sprawdź luz "b" między popychaczem a tłokiem pompy hamulcowej iw razie potrzeby wyregulować. W tym celu poluzuj śrubę regulacyjną.
Obróć śrubę regulacyjną tak, aby szczelina między popychaczem a tłokiem wynosiła 0,1... 0,2 mm. Przepaść nie może być zmierzona, więc kieruj się tylko uczuciem.
Sprawdzanie układu wyłączania między popychaczem cylindra roboczego a sprzęgłem zwalniającym sprzęgło nie jest wymagane, ponieważ. jest nierozłączny.