Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego jest montowany w pokrywie napędu wałka rozrządu i można go wymienić w silniku zamontowanym w samochodzie w przypadku wykrycia wycieku oleju. Przede wszystkim musisz wyjaśnić miejsce wycieku, być może jest to wyciek w złączu pokrywy. W takim przypadku należy wymienić uszczelkę pokrywy wałka rozrządu (patrz punkt 2.4).
Zdemontować amortyzator i koło pasowe wału korbowego (sekcja 2.8).
Usuń uszczelkę z pokrywy za pomocą śrubokręta. Aby zapobiec uszkodzeniu pokrywy lub wału korbowego, umieść grubą uszczelkę pod ostrzem śrubokręta.
Sprawdź powierzchnię uszczelniającą tulei. W przypadku zużycia powierzchni tuleję należy wymienić.
W razie potrzeby oczyścić wszystkie części wokół krawędzi otworu dławnicy.
Wypełnij szczelinę między uszczelnieniem a krawędziami pyłoszczelnymi 1 g smaru o przedłużonej trwałości i ostrożnie umieść uszczelkę olejową na wale korbowym i wciśnij ją w pokrywę napędu wałka rozrządu.
Zamontować amortyzator (sekcja 2.8).