Aby zdjąć górny amortyzator z obudowy wałka rozrządu, wykonaj następujące czynności:
Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
Zdejmij oś napinacza za pomocą ściągacza i zdejmij napinacz.
Nałóż środek uszczelniający na kołnierz osi napinacza.
Zamontować napinacz, wyrównując otwory osi śrubokrętem i wsunąć oś napinacza do oporu, potrząsając napinaczem śrubokrętem, aby ułatwić montaż osi.
Zamontować pokrywę głowicy cylindrów.
Do demontażu i montażu prowadnicy łańcucha w głowicy cylindrów (2a, ryc. 84) wykonaj następujące czynności:
Wyjmij chłodnicę.
Zdejmij napinacz łańcucha lub sprężynę napinacza.
Nałóż ślady farby na koło zębate wałka rozrządu i łańcuch napędowy, jak pokazano Rys. 90.
Zdejmij prowadnicę łańcucha z obudowy wałka rozrządu, jak opisano powyżej.
Zamocuj kawałek drutu na zębatce prowadzącej, użyj kołka M10 i ściągacza udarowego, aby zdjąć oś zębatki, zdejmij zębatkę.
Za pomocą szpilki i ściągacza udarowego zdejmij oś amortyzatora i wyciągnij amortyzator wraz z kawałkiem drutu.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nałożyć środek uszczelniający na wałek amortyzatora.
Aby wymienić amortyzator w bloku cylindrów (2c, ryc. 84) wykonaj następującą pracę:
Wyjmij chłodnicę.
Zdemontować miskę olejową.
Zdejmij koło pasowe i amortyzator, jak opisano powyżej.
Zaznacz farbą wzajemne położenie koła zębatego i łańcucha napędowego, jak pokazano na rysunku Rys. 91.
Zdejmij prowadnicę łańcucha z obudowy wałka rozrządu i koło zębate prowadnicy, jak już opisano.
Zdejmij napinacz łańcucha lub jego sprężynę.
Za pomocą ściągacza udarowego wyciągnij oś amortyzatora i wyjmij amortyzator.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Przed montażem nałóż środek uszczelniający na oś.