Silniki sześciocylindrowe:
- W silnikach z gaźnikiem wymontować pompę paliwową.
- Spuścić olej silnikowy.
- Zdejmij dolną połowę miski olejowej.
- Poluzuj śruby w bloku cylindrów i pokrywy łożysk głównych wału korbowego. na ryc. 104 pokazuje umiejscowienie pompy oleju na silniku.
Rys. 104. Montaż pompy oleju w silniku sześciocylindrowym.
Wymontować pompę olejową.
Zdejmij odbieralnik oleju, zdejmij pierścień regulacyjny i zdejmij kratkę.
Odkręcić dolną obudowę pompy oleju.
Wyjąć napędzane koło zębate z osią i koło napędowe z wałem napędowym z obudowy.
Oczyść wszystkie części i sprawdź zużycie. Jeśli obudowa pompy lub koła zębate są uszkodzone, zaleca się wymianę zespołu pompy. Sprawdź, czy koła zębate pompy łatwo się obracają. Zamontować odbiornik oleju z nową uszczelką. Zamontować pompę olejową. Aby połączyć części napędu pompy, obróć wał korbowy w dwóch kierunkach. Wkręcić śruby mocujące i dokręcić. Zamontować dolną połowę miski olejowej i napełnić silnik olejem.
Silniki ośmiocylindrowe:
- Spuścić olej silnikowy.
- Zdejmij dolną połowę miski olejowej.
- Obracaj wałem korbowym, aż przeciwwaga pierwszego czopu łożyska głównego znajdzie się w pozycji poziomej.
Rys. 102. Schemat układu smarowania sześciocylindrowego silnika z chłodnicą oleju.
1 - pompa oleju,
2 - zawór redukcyjny,
3 - filtr oleju,
4 - zawór filtra,
5 - termostat z zaworem,
6 - chłodnica oleju,
7 - napęd pompy oleju,
8 - wał pośredni,
9 - napęd rozdzielacza zapłonu,
10 - wałek pośredni z kołem zębatym,
11 - zębatka prowadząca,
12 - wałek rozrządu,
13 - wałek rozrządu,
14 - napinacz łańcucha,
15 - wahacz,
16 - osłona łożysk podstawowych wałków rozrządu.
Rys. 103. Schemat układu smarowania silnika ośmiocylindrowego.
Wykręć trzy śruby mocujące pompę oleju i śrubę mocującą koła łańcuchowego napędu pompy. Przechyl pompę w dół i wykręć śrubę mocującą koło łańcuchowe. Za pomocą śrubokręta zdejmij koło napędowe z pompy i wyjmij pompę. Zdejmij zębatkę z łańcucha napędowego.
Podczas montażu na kole zębatym załóż łańcuch napędowy i umieść koło łańcuchowe na wale pompy olejowej. Tuleja montażowa koła łańcuchowego musi pasować do rowka na wale pompy. Przechyl pompę w dół, wkręć i dokręć śrubę koła łańcuchowego momentem 28 Nm. Dokręcić trzy śruby mocujące pompy momentem 25 Nm. Podczas dokręcania śruby bezpośrednio z koła zębatego, przytrzymaj sprężynę naciągową śrubokrętem, aby się nie obracała.
Zamontować dolną połowę wózka olejowego z nową uszczelką i równomiernie dokręcić śruby mocujące M6 z momentem 10 Nm lub M8 z momentem 25 Nm. Zamknąć korki spustowe i napełnić silnik olejem.