Tabele na końcu (sekcja 19) zawierają informacje o wymiarach i danych regulacyjnych, należy kierować się wszystkimi rodzajami prac naprawczych. Poszczególne rozdziały instrukcji nie zawsze zawierają niezbędne informacje o wymiarach czy danych do regulacji, dlatego warto skorzystać z powyższych tabel. Jest to szczególnie ważne podczas udoskonalania modelu, aby uniknąć ewentualnych błędów.
Proste operacje, np "otwórz maskę" podczas pracy w komorze silnika lub "poluzować nakrętki kół" podczas pracy z hamulcami kół nie zawsze są one wymieniane, ponieważ to jest oczywiste. Wręcz przeciwnie, złożone prace są opisane bardzo szczegółowo. Podczas wykonywania wszelkiego rodzaju prac naprawczych należy przestrzegać następujących instrukcji:
- Śruby i nakrętki muszą być zawsze czyste i lekko nasmarowane oraz wolne od uszkodzeń i zadziorów. W razie wątpliwości wymień śruby lub nakrętki na nowe. Nakrętki samozabezpieczające mogą być użyte tylko raz.
- Odtłuszczanie śrub i nakrętek jest zabronione.
- Podczas pracy zawsze korzystaj z tabel z danymi dotyczącymi momentów dokręcania połączeń gwintowanych. Dane są podzielone na sekcje i są łatwe w użyciu.
- Wszystkie podkładki uszczelniające, uszczelki, blaszki zabezpieczające, podkładki zabezpieczające, zawleczki, gumowe o-ringi należy wymienić na nowe. Podczas demontażu wałów odpowiednie uszczelki należy wymienić na nowe podczas montażu. Przed montażem należy nasmarować powierzchnie robocze dławnic i zwrócić uwagę na położenie dławnicy względem części przeznaczonych do uszczelnienia.
- Wskazania dla prawej i lewej strony samochodu oparte są na kierunku samochodu z przodu, podobnie wskazanie "przód" i "za". W przypadkach wątpliwych w tekście podano dodatkowe wyjaśnienia.
- Należy zwrócić szczególną uwagę na przestrzeganie zasad bezpieczeństwa podczas wykonywania prac związanych z naprawą hamulców, zawieszeń kół oraz wszelkich prac pod dolną częścią nadwozia, gdy samochód musi być podniesiony. Podnośnik dostarczany wraz z pojazdem służy wyłącznie do zmiany kół na drodze. Do podnoszenia podczas naprawy konieczne jest użycie podnośników garażowych i stojaków, które bezpiecznie ustalają pozycję podniesionego pojazdu. Używając klocków jako podstawki, pamiętaj o umieszczeniu drewnianej przekładki między samochodem a podstawką.
- Smary, oleje, powłoki ochronne podwozia oraz wszelkie substancje mineralne działają agresywnie na elementy gumowe i siłowniki hamulców. Szczególnie konieczne jest zabezpieczenie elementów gumowych przed działaniem paliwa. Do mycia części hamulcowych używaj wyłącznie płynu hamulcowego lub alkoholu, nie dopuszczaj do przedostania się płynu hamulcowego na powierzchnie lakiernicze.
- Aby zapewnić wysoką jakość naprawy, należy używać wyłącznie zalecanych oryginalnych części zamiennych. We wszystkich wątpliwych przypadkach uzgadniaj użycie niektórych części z producentem.
- Przy zamawianiu części zamiennych należy podać dokładne oznaczenie modelu wraz z numerem podwozia, numerem silnika i rokiem produkcji.
Wszelkie naprawy w samochodzie, szczególnie te związane z hamulcami, układem kierowniczym, muszą być przeprowadzane starannie i dokładnie. Naprawiany pojazd musi gwarantować bezpieczeństwo na drodze.