Odkręć śruby mocujące przekaźnik trakcji z przodu, zwolnij dźwignię włączania napędu i wyjmij przekaźnik trakcji.
Rys. 274. Sekcja rozrusznika Bosch.
Poluzuj śruby pokrywy z tyłu rozrusznika i zdejmij pokrywę.
Poluzuj dwie śruby pokrywy łożyska po stronie kolektora.
Za pomocą ściągacza wyciśnij tuleję blokującą z końca wałka twornika i zdejmij pokrywę rozrusznika. Zachowaj podkładki.
Wyjmij obie szczotki z uchwytu szczotki i zdejmij uchwyt szczotki.
Zdejmij obudowę rozrusznika wraz z uzwojeniami wzbudzenia.
Zdejmij oś dźwigni włączania napędu i zdejmij dźwignię.
Zdejmij uszczelkę z tarczy łożyskowej, zwracając uwagę na jej położenie montażowe.
Przylutować szczotki uzwojenia wzbudzenia od uzwojenia i wymienić w przypadku wymiany uzwojenia wzbudzenia. Podczas wymiany uzwojeń wzbudzenia wykonaj następujące czynności:
Poluzuj cztery śruby mocujące nabiegunniki, stukając w mosiężny zaczep (patrz ryc. 275).
Rys. 275. Odkręcanie śrub mocujących nabiegunniki za pomocą brody.
Zdejmij nabiegunniki i wyjmij z nabiegunników uzwojenia wzbudzenia wraz ze szczotkami.
Aby zdjąć kotwicę lub koło zębate, możesz skorzystać z zaleceń przedstawionych na rys. 276.
Rys. 276. Strzałka pokazuje kierunek wciśnięcia pierścienia ramieniem od końca napędu rozrusznika. Poniżej znajduje się pierścień ustalający.
Używając kawałka rury o odpowiedniej średnicy, dociśnij ją (pokazany strzałką) pierścień z kołnierzem i zwolnić pierścień zabezpieczający.
Wyjąć pierścień zabezpieczający z rowka wału twornika.
Usunąć zadziory z końca wału twornika.
Zamocować twornik w imadle i zdjąć koło zębate z wału twornika, jak pokazano na rys. 277.
Rys. 277. Zdejmowanie mechanizmu napędu rozrusznika z wałka twornika.
Wszystkie szczegóły (z wyjątkiem uzwojeń wzbudzenia, jeżeli mają być ponownie użyte) wyczyść benzyną i dokładnie sprawdź. Sprawdź uzwojenia twornika pod kątem oznak przegrzania oraz kolektor. Przy lekkim zużyciu kolektora można go wyczyścić drobnym płótnem ściernym, przy dużym zużyciu kolektor należy obrobić na tokarce z minimalnym usuwaniem metalu.
Koło zębate napędu rozrusznika nie może być zdemontowane i należy je wymienić, jeśli jest uszkodzone. Koło zębate musi poruszać się swobodnie wzdłuż wału twornika, w przeciwnym razie należy je wymienić.
Montaż rozrusznika odbywa się w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Minimalna dopuszczalna długość pędzla to 13 mm. Podczas montażu nowych szczotek należy wyjąć stare szczotki i oczyścić ich końce, do których przylutowane są żyły przewodów, odlutować żyły. Spłaszczyć koniec rdzenia, założyć nowy pędzel i lutować.
Podczas montażu rozrusznika należy zwrócić szczególną uwagę na następujące punkty:
Umieść koło zębate na wale, załóż pierścień oporowy i zamocuj nowy pierścień osadczy na wale. Umieść pierścień ustalający na narzędziu (patrz ryc. 278) i wcisnąć w niego pierścień zabezpieczający, który wyeliminuje nacisk na wał twornika.
Rys. 278. Wciśnięcie pierścienia ustalającego w pierścień oporowy.
W przypadku konieczności wymiany tulei łożyska w pokrywie kolektora, po wypchnięciu starej tulei podgrzać pokrywę przez 5 minut w gorącym oleju i wcisnąć nową tuleję.
Podczas zakładania uzwojenia wciągającego należy sprawdzić, czy popychacz swobodnie wchodzi w dźwignię włączania napędu.
Na tych pokazanych na rys. 279 miejsc konieczne jest nałożenie uszczelniacza podczas montażu "DZ".
Rys. 279. Litery oznaczają miejsca, w których należy nałożyć uszczelniacz przed montażem.
Luz osiowy twornika wynosi 0,1...0,3 mm, można go regulować poprzez zamontowanie podkładki o odpowiedniej grubości pomiędzy tuleją łożyska w pokrywie kolektora a pierścieniem zabezpieczającym.