Koło
Śruba koła - 100±10 Nm
Sterowniczy
Śruby mocowania mechanizmu kierowniczego do nadwozia — 70 - 80 Nm
Nakrętka do mocowania dwójnogu na wale kierownicy - 160 - 200 Nm
Samozabezpieczająca nakrętka ramienia wahadła - 120 Nm
Nakrętka rowkowa drążka kierowniczego - 35 Nm
Śruba zacisku na drążku kierowniczym - 20 Nm
Śruba mocująca wału kierownicy z sześciokątem - 25 Nm
Nakrętka kierownicy na wale - 50 Nm
Śruby mocowania dźwigni obrotowej na sworzniu obrotowym - 80 Nm
Wspomaganie kierownicy LS90
Śruby mocowania pokrywy łożysk do obudowy mechanizmu kierowniczego — 60 - 65 Nm
Śruby z gniazdem sześciokątnym lub śruby mocujące pokrywę obudowy do obudowy przekładni kierowniczej - 30 - 35 Nm
Samozabezpieczająca nakrętka śruby regulacyjnej (Seal-lock-Bundmutter) — 60 - 75 Nm
Samozabezpieczająca nakrętka śruby regulacyjnej (Polystop - Sechskantmutter) — 30 - 35 Nm
Nakrętka rowkowa lub sześciokątna na pokrywie łożyska - 120 - 140 Nm
Nakrętka rowkowa na tłoku - 140 - 160 Nm
Pompa wspomagania kierownicy
Nakrętka na wale napędowym - 60 Nm
Wąż wysokociśnieniowy:
- nakrętka z gwintem rurowym - 45 - 50 Nm
- nakrętka łącząca - 25 - 30 Nm
Śruby na obudowie pompy - 35 - 40 Nm
Pusta śruba mocująca zbiornik - 35 - 40 Nm
Rura prowadząca do pompy - 35 - 40 Nm
Rura wylotowa na przekładni kierowniczej - 35 - 40 Nm
Śruby lub śruby samozabezpieczające do mocowania wspornika pompy do bloku cylindrów:
-8 mm
- 8,8 - 25 Nm
- 10,9 - 37,5 Nm
- 12,9 - 70 Nm
-10 mm
- 8,8 - 50 Nm
- 10,9 - 60 Nm
- 12,9 - 120 Nm