Wymiana uszczelnienia kołnierza wyjściowego tylnego wału napędowego
1 - Skrzynka transferowa; 2 - Uszczelka olejowa; 3 - Kołnierz wyjściowy tylnego wału napędowego; 4 - O-ring; 5 - Podkładka; 6 - Nakrętka uszczelniająca
1. Materiał ilustracyjny do wymiany uszczelnienia wału wejściowego skrzyni rozdzielczej pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdejmij tylną półoś napędową.
3. Poluzuj i poluzuj nakrętkę mocującą (6) i zwolnij ze skrzyni rozdzielczej (1) tylny kołnierz wylotowy (3), - staraj się nie zgubić krążka (5) i pierścień uszczelniający (4).
Uwaga! Bezwzględnie należy wymienić nakrętkę!
4. Zdejmij tylną uszczelkę olejową (2) i za pomocą odpowiedniego trzpienia umieść nowy w jego miejsce.
5. Wymienić kołnierz wylotowy, - w razie potrzeby wymienić o-ring (4). Dokręć i uszczelnij NOWĄ nakrętkę mocującą.
6. Podłącz wał Cardana.
7. Na koniec sprawdź poziom oleju w skrzyni rozdzielczej, w razie potrzeby dokonaj odpowiednich regulacji.
8. Uruchom silnik i sprawdź skrzynię rozdzielczą pod kątem wycieków.