Szczegóły instalacji wlotu powietrza w modelach 163.136 (Silnik serii 111)
4/16 - Wlot powietrza
Strzałka - ustalający
Szczegóły instalacji wlotu powietrza w modelach 163.136 (Silnik serii 111) pokazany na ilustracji, - najpierw zdejmij osłonę chłodnicy (patrz rozdział Ciało).
Odświeżacz powietrza
Szczegóły instalacji filtra powietrza w modelach 163.136 (Silnik serii 111)
Strzały - Podkładki gumowe
Szczegóły instalacji filtra powietrza w modelach 163.136 (Silnik serii 111) pokazano na ilustracji — nie zapomnij zwolnić przewodu płynu chłodzącego z prowadnicy na obudowie filtra powietrza.
Czujnik masy powietrza (MAF)
Szczegóły instalacji czujnika MAF w modelach 163.136 (Silnik serii 111)
B2 / 5 - czujnik MAF
Szczegóły instalacji czujnika MAF w modelach 163.136 (Silnik serii 111) pokazano na ilustracji — nie zapomnij wymienić o-ringu.
Tuleja obejściowa filtra powietrza
Szczegóły instalacji tulei powietrza obejściowego w modelach 163.136
4/5 - Króciec obejściowy filtra powietrza
B17 - Czujnik temperatury powietrza dostarczany do przedziału pasażerskiego
Strzały - Elementy złączne
Szczegóły instalacji tulei powietrza obejściowego w modelach 163.136
Strzały - Elementy złączne
Szczegóły instalacji tulei powietrza obejściowego w modelach 163.136
Strzały - Elementy złączne
Szczegóły montażu tulei obejściowej filtra powietrza w modelach 163.136 (Silnik serii 111) pokazano na ilustracjach.
Modele 163.154/157
Szczegóły instalacji elementów ścieżki powietrza wlotowego w modelach 163.154/157 (Silniki serii 112)
1/2 - Prawy przewód odpowietrzania skrzyni korbowej; 2 - Filtr powietrza; 2/1 - Komora rezonatora; 2/2 - Kanał powietrzny; 2/3 - Śruba; B2/45 - Czujnik MAF
Szczegóły instalacji elementów ścieżki powietrza wlotowego w modelach 163.154/157 (Silniki serii 112) pokazano na ilustracji. Przed zdjęciem tulei powietrznej (2/2) Odłącz linkę elektronicznego przyspieszenia (strzałka), - za pomocą śrubokręta wcisnąć występ blokujący zatrzasku mocującego tuleję powietrzną (2/2) do siłownika elektronicznego akceleratora.
Modele 163.172/174/175
Szczegóły instalacji elementów ścieżki powietrza wlotowego w modelach 163.172/174/175 (Silniki serii 113)
1 - Pokrywa zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia; 2 - Rura przelewowa; 3 - Linia toru chłodzenia; 4 - Linia ścieżki chłodzenia; 5 - Linia toru chłodzenia; 6 - złącze wtykowe; 7 - Zbiornik wyrównawczy; 8 - Wąż podciśnieniowy układu wentylacji skrzyni korbowej; 9 - Kanał powietrzny; 9/1 - Śruba; 10 - Filtr powietrza; 11 - Zacisk kanału powietrznego; 12 - Komora rezonatora; 13 - Złącze wtykowe instalacji elektrycznej czujnika MAF; В2/5 - czujnik MAF
1. Szczegóły montażu elementów ścieżki powietrza wlotowego w modelach 163.172/174/175 (Silniki serii 113) pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia w tekście.
2. Otwarcie pokrywy (1), zredukować nadciśnienie w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia (7).
3. Odłącz butelkę rozprężną (7) rurka przelewowa (2).
4. Odłącz butelkę rozprężną (7) linie (3, 4 i 5) ścieżka chłodzenia.
5. Wyjmij zbiornik wyrównawczy (7).
6. Odłącz złącze (6) czujnik MAF (B2/5).
7. Odłącz wąż podciśnieniowy (8) systemy wentylacji skrzyni korbowej.
8. Demontaż śruby (9/1), oddziel tuleję powietrzną (9) z pokrywy głowicy cylindrów.
9. Wyjmij z filtra powietrza (10) czujnik MAF (B2/5).
10. Wciśnij śrubokrętem mechanizm blokujący (11) rękaw powietrzny.
11. Wyjmij komorę rezonatora (12).
12. Zdejmij rękaw (9) w komplecie z czujnikiem MAF (B2/5).
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.