Szczegóły montażu pompy wtryskowej w modelach 163.113 (Silnik serii 612)
1 - Wspornik pomocniczy; 2 - Przewód powrotny paliwa; 3 - Wspornik przewodu ciśnieniowego; 4 - Dysza przejściowa; 5 - Element napędowy; 19 - pompa wtryskowa; 19/1 - Przewód ciśnieniowy pompy wysokiego ciśnienia; 19/3 - Łącznik gwintowany; Y75 - Elektryczny zawór odcinający
1. Szczegóły montażu pompy wtryskowej w modelach 163.113 (Silnik serii 612) pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdjąć panele wykończenia pokrywy głowicy cylindrów.
3. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
4. Oddal się od pompy wtryskowej (19) linia ciśnieniowa (19/1).
5. Zdejmij wspornik z zespołu pompy (1).
6. Odłącz od pompy wtryskowej (19) przewód powrotu paliwa (2).
7. Zdemontować elektryczny zawór odcinający (Y75).
8. Wykręć śruby mocujące i wyjmij zespół pompy wtryskowej (19).
Uwaga! Nie otwierać zespołu pompy wtryskowej, - w razie potrzeby wyjąć element napędowy (5)!
9. Odłączyć przewód łączący od pompy wtryskowej (4).
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij wymienić wszystkich elementów uszczelniających, upewnij się, że współpracujące powierzchnie są czyste.
Notatka. Element napędowy wymieniany jest w komplecie z kołem zębatym pośrednim napędu pompy wtryskowej (patrz rozdział Silnik).
Modele 163.128
Szczegóły montażu pompy wtryskowej w modelach 163.128 (Silnik serii 628)
1 - pompa wtryskowa; 2 - Linia zasilania paliwem; 3 - Wysokociśnieniowa pompa paliwowa przewodu ciśnieniowego; 3a - Złącze gwintowane; 4 - Przewód powrotny paliwa; 5 - Śruba; 6 - Pływające sprzęgło zwiększające kąt wtrysku; 7 - O-ring; 8 - Śruba; 9 - Wstępna pompa paliwowa; 10 - Element napędowy; 11 - O-ring; 12 - Śruba; Y94 – Zawór kontroli jakości mieszanki
Szczegóły montażu pompy wtryskowej w modelach 163.128 (Silnik serii 628)
1 - pompa wtryskowa; 6 - Pływające sprzęgło zwiększające kąt wtrysku; 13 - Pośrednie koło zębate napędu pompy wtryskowej z korektorem odśrodkowym; 14 - Gniazdo
1. Szczegóły montażu pompy wtryskowej w modelach 163.128 (Silnik serii 628) pokazano na ilustracjach, które zawierają wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdejmij pozycjoner przepustnicy z górnymi tulejami powietrznymi.
3. Oddal się od pompy wtryskowej (1) linia ciśnieniowa (3) i przewód powrotny paliwa (4).
4. Odłącz linię komunikacyjną (strzałka) z zaworu kontroli jakości mieszanki (Y94).
5. Wykręć śruby (5) i wymontować zespół pompy wtryskowej (1).
Uwaga! Nie otwierać zespołu pompy wtryskowej - w razie potrzeby zdemontować sprzęgło pływające (6)!
6. Oceń stopień zużycia pływającego sprzęgła (6), wymień w razie potrzeby.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - należy zwrócić uwagę, aby podczas montażu pompy wtryskowej, gniazdo (13) pośrednia zębatka została obrócona w tym samym kierunku co znak zerowy (strzałka). Nie zapomnij wymienić uszczelki napinacza. Nie zapomnij wymienić wszystkich elementów uszczelniających, upewnij się, że współpracujące powierzchnie są czyste.