Szczegóły montażu katalizatora pierwotnego w modelach 163.113 (Silnik serii 612)
1 - Śruba; 2 - Stożek uszczelniający; 110 - Turbosprężarka; 111 - Rura układu wydechowego; 120/1 - Główny katalizator
1. Szczegóły instalacji katalizatora pierwotnego w modelach 163.113 (Silnik serii 612) pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdejmij dolną część izolacji akustycznej.
3. Ściśnięcie szwedzkich sprężyn talerzowych (patrz ilustracja Szczegóły montażu przedniej części układu wydechowego w modelach 163.136 (Silnik serii 111)), odgiąć śrubokrętem stalową wypustkę i zwolnić połączenie sprężynowe mocowania głównego katalizatora (120/1) do rury (111) przednią część układu wydechowego.
4. Wykręć śrubę (1) mocowanie głównego katalizatora (120/1)
5. Wyjmij filtr powietrza.
6. Zwolnij zacisk mocujący katalizator główny (120/1) do turbosprężarki (110).
7. Wyjmij katalizator (120/1).
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - upewnij się, że sprężyny talerzowe zatrzasnęły się na swoim miejscu, dokręć obejmę montażową po zamocowaniu katalizatora na wsporniku.
Uwaga! Utylizację uszkodzonych katalizatorów należy przeprowadzić zgodnie z przepisami prawa!
Montaż przedniej części układu wydechowego z katalizatorem głównym
Szczegóły montażowe zespołu przedniej części układu wydechowego z katalizatorem głównym w modelach 163.113 (Silnik serii 612)
1 - Zacisk mocujący; 2 - Główny katalizator; 3 - Orzechy; 4 - Wspornik pomocniczy; 5 - Zacisk mocujący; 6 - Tłumik tylny; a, b - Sprężyny talerzowe
1. Szczegóły montażu przedniej części układu wydechowego z katalizatorem głównym w modelach 163.128 (Silnik serii 628) pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia w tekście.
2. Wjedź samochodem na podnośnik.
3. Zdemontować element wygłuszający zamontowany pod przekładnią - nie usuwać środkowej części wygłuszenia.
4. Ściśnięcie szwedzkich sprężyn talerzowych (a i b), zagiąć śrubokrętem stalowy zaczep i zwolnić połączenie sprężynowe rury z przedniej części układu wydechowego do katalizatora pierwotnego.
5. Daj orzechy (3) mocowanie przedniej części układu wydechowego do wspornika (4) na transmisji.
6. Oddziel zespół przedniej części wraz z katalizatorem (2) z tylnego tłumika (6).
7. Odpychając, wyjmij zespół (2) spod auta. Sprawdź stan dolnych osłon termicznych, wymień uszkodzone elementy.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - upewnij się, że sprężyny talerzowe zatrzasnęły się na swoich miejscach, dokręć obejmę montażową po zamocowaniu katalizatora na wsporniku.
Uwaga! Utylizację uszkodzonych katalizatorów należy przeprowadzić zgodnie z przepisami prawa!
M628 Montaż przedniej części układu wydechowego z katalizatorem głównym
Szczegóły montażu zespołów przednich sekcji układu wydechowego z katalizatorami w modelach 163.128 (Silnik serii 628)
1 - Osłona termiczna
2 - Zacisk mocujący
Szczegóły montażu zespołów przednich sekcji układu wydechowego z katalizatorami w modelach 163.128 (Silnik serii 628)
3 - Drążki skrętne; 4 - Śruby; 5 - Wspornik pomocniczy; 6 - Śruba; 7 - Wspornik pomocniczy; 8 - Zaciski montażowe; 9 - Tłumik tylny; 10 - Orzechy; 11 - Wspornik pomocniczy; 12 - lewy TWC; 13 - Prawy TWC
1. Szczegóły montażu zespołów przednich sekcji układu wydechowego z katalizatorami w modelach 163.128 (Silnik serii 628) pokazano na ilustracjach, które zawierają wszystkie odniesienia w tekście.
2. Wjedź samochodem na podnośnik.
3. Zdejmij przednie koła i osłony nadkoli.
4. Zdejmij osłonę termiczną (1), - tylko dla lewej sekcji.
5. Zdemontować element wygłuszający zamontowany pod przekładnią - nie usuwać środkowej części wygłuszenia.
6. Zdejmij drążek skrętny (3).
Uwaga! Usuwany jest tylko drążek, znajdujący się z jednej strony z wymiennym odcinkiem układu wydechowego!
7. Wykręć śruby (4) nawias (5), - tylko dla lewej sekcji.
8. Wykręć śrubę (6) nawias (7), - tylko prawa sekcja.
9. Zwolnij spawany zacisk (8) mocowanie przedniej części do tłumika.
10. Daj orzechy (10) mocowanie części przedniej do wspornika (11) na obudowie skrzyni biegów, - bezwzględnie wymienić nakrętki.
11. Podeprzyj przekładnię i zdejmij tylną podporę zespołu napędowego (patrz rozdział Silnik).
12. Oddziel przednią część od kolektora wydechowego/turbosprężarki i tylnego tłumika i wyjmij ją spod pojazdu.
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Uwaga! Utylizację uszkodzonych katalizatorów należy przeprowadzić zgodnie z przepisami prawa!