Szczegóły montażu wałków rozrządu silnika serii 612
3 - Pręt blokujący; 5 - Koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych; 6 - Koło zębate napędu wałka rozrządu; 10 - Napinacz łańcucha; 11 - Element uszczelniający; 12 - Pokrywa głowicy cylindrów; A - Otwór w kole zębatym wałka rozrządu zaworów dolotowych; B - Znaki montażowe; Y76 - Dysza
Szczegóły montażu wałków rozrządu silnika serii 612
1 - Końcowy wałek rozrządu; 2 - Wałek rozrządu zaworów dolotowych; 6 - Koło zębate napędu wałka rozrządu; 7 - Kołek prowadzący; 8 - Pokrywa łożyska wałka rozrządu; 9 - Śruby do mocowania zębatki
Szczegóły montażu wałków rozrządu w silnikach serii 612 pokazano na ilustracjach, które zawierają wszystkie odniesienia w tekście.
Wycofanie
1. Zdejmij panele poszycia pokrywy głowicy cylindrów.
2. Zdejmij dysze (Y76).
3. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów (12).
4. Obracając wałem korbowym w normalnym kierunku, doprowadzić silnik do położenia TDC tłoka pierwszego cylindra - znaki na korpusach wałków rozrządu i pokrywach łożysk muszą się pokrywać (strzałki).
5. Zablokuj wałek rozrządu zaworów dolotowych (2), przechodząc przez specjalny pręt (3) przez pokrywę łożyska i włożyć do otworu (A) bieg (5).
6. Zdejmij napinacz łańcucha (10) (Patrz sekcja Demontaż i montaż elementów napędu rozrządu).
7. Zdejmij przednią pokrywę głowicy cylindrów (Patrz sekcja Demontaż i montaż osłon rozrządu).
8. Zdejmij górną prowadnicę łańcucha (Patrz sekcja Demontaż i montaż elementów napędu rozrządu).
9. Zaznacz pozycję łańcucha na kole zębatym wałka rozrządu (6).
10. Odkręć gwiazdkę (6) i wyjmij go z końcówki wałka rozrządu zaworów wydechowych (1).
11. Po wcześniejszym zaznaczeniu zdejmij pokrywy łożysk wałka rozrządu (8).
12. Ostrożnie wyjmij wałki rozrządu (1 i 2) z głowicy cylindrów.
Instalacja
1. Zamontuj wałki rozrządu na swoich miejscach w głowicy cylindrów - postępuj zgodnie z wymaganiami montażu podstawowego (Patrz sekcja Ustawienie podstawowego położenia wałków rozrządu).
2. Ustaw silnik w położeniu 30°przed GMP tłoka pierwszego cylindra.
3. Kierując się oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu założyć ponownie pokrywy łożysk (8).
4. Zablokuj wałek rozrządu zaworów dolotowych (2) pręt (3).
5. Zamontuj koło napędowe (6) na wydechowym wałku rozrządu (1).
6. Zamontować napinacz łańcucha (10).
7. Upewnić się, że przestrzegane są wymagania dotyczące podstawowej instalacji wałków rozrządu (Patrz sekcja Ustawienie podstawowego położenia wałków rozrządu).
8. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów (12).
9. Oczyść i zainstaluj dysze (Y76) (patrz rozdział Demontaż i montaż autostrady dystrybucji paliwa i dysz).
10. Założyć panele wyposażenia pokrywy głowicy cylindrów.
11. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie pojawiły się oznaki wycieku.
12. Na koniec wyczyść pamięć wbudowanego modułu autodiagnostyki (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
Zaślepki do wałków rozrządu
Szczegóły montażu zaślepek wałków rozrządu silników wysokoprężnych serii 612 i 628
1. Szczegóły montażu zaślepek wałka rozrządu pokazano na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Wymontuj wałki rozrządu (1 i 2) (patrz wyżej).
3. Za pomocą odpowiedniego śrubokręta zdejmij pokrywę (3) od końca trzpienia tylnego wałka rozrządu - staraj się nie uszkodzić ścianek gniazda.
4. Oczyścić i odtłuścić szczelinę montażową pokrywy.
5. Za pomocą odpowiedniego wybijaka osadzić nową zaślepkę końcową w czopie wału na żądaną głębokość.
Uwaga! Zbyt głębokie osadzenie pokrywy może doprowadzić do zablokowania dopływu oleju!
6. Zamontować wałki rozrządu w głowicy cylindrów (patrz wyżej).
M628
Wałki rozrządu
Szczegóły montażu wałków rozrządu silnika serii 628
1 - Filtr powietrza; 2 - Pokrywa głowicy cylindrów; 3 - Ustawnik przepustnicy z górnym przewodem powietrza; 4 - Pompa próżniowa; 5 - Obudowa zespołu wentylatora; В2/6 - Lewy czujnik MAF; В2/7 - Prawy czujnik MAF; Y76 - Dysza
Szczegóły montażu wałków rozrządu silnika serii 628 (prawa głowica cylindrów)
6 - Wałek rozrządu zaworów dolotowych; 7 - Pręt blokujący; 8 - Koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych; 9 - Śruba; 10 - Koło napędowe; 11 - Koło zębate końcowego wałka rozrządu; 12 - Końcowy wałek rozrządu; 13 - Pokrywa łożyska wałka rozrządu; Dziura; B - Oznakowanie
Szczegóły montażu wałków rozrządu silnika serii 628 (lewa głowica cylindrów)
Szczegóły montażu wałków rozrządu w silnikach serii 628 pokazano na ilustracjach, które zawierają wszystkie odniesienia w tekście.
Wycofanie
1. Odłącz rozdzielacz powietrza.
2. Odłącz tuleję wlotową ścieżki powietrza doładowującego od głowicy cylindrów i turbosprężarki i dociśnij ją na bok.
3. Zdejmij osłonę dyszy.
4. Wyjmij dysze (Y76).
5. Zdejmij pokrywę (2) odpowiednia głowica cylindrów.
6. Zdejmij tuleję obejściową ścieżki doładowania powietrza.
7. Wyjmij pompę próżniową (4).
8. Po obróceniu wału korbowego w normalnym kierunku, ustaw silnik w położeniu TDC tłoka pierwszego cylindra - znaki na korpusach wałków rozrządu i ich pokrywach muszą być wyrównane.
9. Zablokuj wałek rozrządu zaworów dolotowych (6), przechodząc przez pręt (7) przez pokrywę pierwszego łożyska i wsuwając ją do otworu (A) w przekładni napędowej (8).
10. Pracując przy prawej głowicy, działając przez okienko w przedniej pokrywie, osadzić uchwyt na kole napędowym wałka rozrządu (10). Na lewej głowicy zamontowany jest specjalny uchwyt na głowicy cylindrów, osadzony na zębatce napędowej (10) i przymocowane śrubami (14) osłony głowic cylindrów.
11. Oddziel koło napędowe (10) z końcówki wałka rozrządu wydechu (12).
12. Zdejmij osłony (13) łożyska wałka rozrządu (6 i 12) i wyjmij ją z głowicy cylindrów, - pozostaw koło zębate zamocowane w uchwycie.
Instalacja
1. Ułożyć wałki rozrządu na swoich miejscach w głowicy cylindrów - postępować zgodnie z wymaganiami instalacji podstawowej (Patrz sekcja Ustawienie podstawowego położenia wałków rozrządu).
2. Wyrównaj wałki rozrządu na łożyskach oporowych (strzałka).
3. Z prętem (7) zablokować wałek rozrządu zaworów dolotowych (6).
4. Zamocuj zębatkę (10) do wału wydechowego (12).
5. Upewnij się, że spełnione są podstawowe wymagania instalacyjne (Patrz sekcja Demontaż i montaż elementów napędu rozrządu).
6. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów.
7. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie pojawiły się oznaki wycieku.
8. Na koniec wyczyść pamięć wbudowanego modułu autodiagnostyki (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
Zaślepki do wałków rozrządu
1. Szczegóły montażu zaślepek wałka rozrządu są pokazane w rezystancji. ilustracja, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Wymontuj wałki rozrządu (1 i 2) (patrz wyżej).
3. Za pomocą odpowiedniego śrubokręta zdejmij pokrywę (3) od końca trzpienia tylnego wałka rozrządu - staraj się nie uszkodzić ścianek gniazda.
4. Oczyścić i odtłuścić szczelinę montażową pokrywy.
5. Za pomocą odpowiedniego wybijaka osadzić nową zaślepkę końcową w czopie wału na żądaną głębokość.
Uwaga! Zbyt głębokie osadzenie pokrywy może doprowadzić do zablokowania dopływu oleju!
6. Zamontować wałki rozrządu w głowicy cylindrów (patrz wyżej).
Łoże wałków rozrządu
Szczegóły montażu łoża wałków rozrządu silnika serii 628
1 - Pokrywa głowicy cylindrów; 3a - Wałek rozrządu zaworów dolotowych; 3b - Wałek rozrządu wydechu; 4 - Pokrywy łożysk wałka rozrządu; 5 - Kompensatory luzu zaworowego; 7 - Koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych; 8 - Koło zębate końcowego wałka rozrządu; 9 - Koło zębate napędu wałka rozrządu; 10 - Łoże wałków rozrządu; B - Znaki montażowe; Y76 – Wtryskiwacze
Szczegóły montażu łoża wałków rozrządu silnika serii 628
2 — Zespół wentylatora obudowy
1. Szczegóły montażu łoża wałków rozrządu silnika serii 628 pokazano na ilustracjach, które zawierają wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdejmij rozdzielacz powietrza.
3. Wymontuj wałki rozrządu (3a i 3b) (patrz wyżej).
4. Zamocować popychacze wyposażone w popychacze hydrauliczne w gniazdach (5) zawory.
Notatka. Alternatywnie popychacze można wyjąć z łoża wałów, jednak nie należy używać do tego celu magnesu - namagnesowanie popychaczy jest obarczone gromadzeniem się na nich opiłków metalu!
5. Zdejmij łoże wałków rozrządu (10).
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
7. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie pojawiły się oznaki wycieku.
8. Na koniec wyczyść pamięć wbudowanego modułu autodiagnostyki (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).