Szczegóły instalacji wymiennika ciepła filtra ciekłego oleju w silniku serii 612
10 - Element uszczelniający; 70 - Główny filtr paliwa
1. Szczegóły instalacji płynnego wymiennika ciepła filtra oleju w silniku serii 612 pokazano na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Otwórz maskę i zablokuj ją w pozycji pionowej.
3. Zdejmij panele wykończeniowe (1 i 2).
4. Zdejmij pokrywę (3) obudowę filtra oleju, wyjąć wkład filtra i spuścić olej do przygotowanego pojemnika.
5. Zdejmij dolną część izolacji akustycznej.
6. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdział Sprawdzenie układu chłodzenia i mrozoodporności płynu chłodzącego, wymiana płynu).
7. Odłącz od wymiennika ciepła EGR (11) wąż płynu chłodzącego (12).
8. Wymontuj chłodnicę paliwa.
9. Wykręcić śruby mocujące wymiennik ciepła EGR (11) do głowicy cylindrów.
10. Oddziel wymiennik ciepła EGR od rurociągu dystrybucji powietrza (110/1).
11. Usuń rurociąg (110/1).
12. Zdejmij przewód paliwowy (21) (patrz rozdział Demontaż i montaż autostrady dystrybucji paliwa i dysz).
13. Odłącz przewód płynu chłodzącego (7) z chłodnicy cieczy (8).
14. Odłącz przewody ATF (9) z wymiennika ciepła (8), - przygotuj się do zebrania wyciekającego płynu.
15. Odłączyć wymiennik ciepła (8) z osłony rozrządu.
16. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
17. Sprawdź poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby skoryguj (patrz rozdział Sprawdzenie układu chłodzenia i mrozoodporności płynu chłodzącego, wymiana płynu).
18. Na koniec uruchom silnik i sprawdź, czy nie pojawiły się oznaki wycieku.
19. Po rozgrzaniu silnika do normalnej temperatury pracy wyłącz go i po około 2 minutach sprawdź poziom oleju napędowego. W razie potrzeby dokonaj odpowiednich regulacji (patrz rozdział Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
Demontaż i montaż miski olejowej
Przygotowanie do demontażu miski olejowej silnika serii 612
10 - Element uszczelniający; 8 - Wylotowy przewód paliwowy
Przygotowanie do demontażu miski olejowej silnika serii 612
11 - Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia; 12 - Wlot powietrza; 13 - Podłączona do turbosprężarki tuleja ścieżki sprężania powietrza; 14 - O-ring; 15 - Podłączony do komory mieszania, tuleja ścieżki sprężania powietrza; 16 - O-ring; 17 - Wentylator elektryczny układu chłodzenia; 18 - Wąż ścieżki chłodzenia; 19 - Chłodnica
Szczegóły instalacji miski olejowej silnika serii 612
20 - Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia; 21 - Nakrętka samozabezpieczająca; 22 - Płyta gwintowana; 23 - Nakrętka do mocowania wspornika zawieszenia zespołu napędowego do ramy pojazdu; 24 - Drążek skrętny; 25 - Zacisk; 26 - Śruba mocująca paletę; 27 - Śruba mocowania palety; 28 - Miska olejowa; 29 - Uszczelka; 111 - TWC; 120/1 - Katalizator pierwotny; B40 - Czujnik poziomu oleju
1. Szczegóły montażu miski olejowej w silniku serii 612 przedstawiono na ilustracjach, które zawierają wszystkie odniesienia w tekście.
2. Otwórz maskę i zablokuj ją w pozycji pionowej.
3. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
4. Zdejmij dolną część izolacji akustycznej.
5. Spuścić olej silnikowy (patrz rozdział Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
6. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdział Sprawdzenie układu chłodzenia i mrozoodporności płynu chłodzącego, wymiana płynu).
7. Zdejmij panele wykończeniowe (1 i 2).
8. Odłącz przewód płynu chłodzącego (3) ze złącza (4).
9. Odłącz wąż (3) z EGR-a (5).
10. Odłącz przewód paliwowy (7) z podgrzewacza paliwa (9).
11. Usuń urządzenie (9) z EGRem (5), - przygotować nową uszczelkę.
12. Wyjmij zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia (11) (patrz rozdział Systemy chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji).
13. Wyjmij wlot powietrza (12).
14. Zdejmij tuleję powietrzną (13), - przygotować nowy O-ring (6).
15. Odłącz przewód powietrzny (15) z komory mieszania.
16. Wymontuj wentylator chłodzący (17).
17. Odłącz wąż (18) z chłodnicy (19).
18. Odłącz przewody elektryczne od czujnika poziomu oleju silnikowego (B40).
19. Zwolnij zacisk mocujący katalizator główny (120/1) do TWC (111).
20. Zdejmij zaciski drążka skrętnego (24).
21. Daj orzechy (23) mocowania przedniego zawieszenia jednostki napędowej.
22. Zawieś silnik na wyciągarce.
23. Poluzuj śruby mocujące (26 i 27) i spuścić olej z miski olejowej (28).
24. Na koniec wykręć śruby i zdejmij paletę.
25. Wyjmij uszczelkę (29).
26. Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie palety i bloku.
27. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Pamiętaj, że wszystkie elementy uszczelniające należy bezwzględnie wymienić. Upewnij się, że wszystkie elementy mocujące są dokręcone odpowiednim momentem obrotowym.
28. Na koniec uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków. Wyczyść także pamięć OBD (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
Demontaż i montaż czujnika poziomu oleju
Szczegóły instalacji czujnika poziomu oleju silnikowego serii 612
1 - Miska olejowa; 2 - Korek spustowy; B40 - Czujnik poziomu oleju
1. Szczegóły montażu czujnika poziomu oleju silnikowego serii 612 przedstawiono na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Otwórz maskę i zablokuj ją w pozycji pionowej.
3. Zdejmij dolną część izolacji akustycznej.
4. Spuścić olej silnikowy (patrz rozdział Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
5. Odłącz przewody elektryczne i wyjmij czujnik poziomu oleju (B40).
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
7. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie pojawiły się oznaki wycieku.
Demontaż i montaż opryskiwaczy olejowych
Szczegóły instalacji rozpylaczy oleju w silniku serii 612
Notatka. Konserwacja spryskiwaczy wiąże się z demontażem wału korbowego i jej wykonanie należy powierzyć specjalistom serwisu samochodowego.
1. Szczegóły montażu rozpylaczy oleju na silniku serii 612 przedstawiono na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdejmij miskę olejową (patrz wyżej).
3. Wymontuj wał korbowy.
4. Wyjmij dysze olejowe (22).
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Wymontowanie i zamontowanie pompy oleju
Szczegóły instalacji pompy oleju silnikowego serii 612
1 - Miska olejowa; 2 - Pompa olejowa; 3 - Łańcuch napędowy pompy oleju; 4 - Napinacz łańcucha; 5 - O-ring
1. Szczegóły montażu pompy oleju silnika serii 612 przedstawiono na rysunku, do którego odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdejmij miskę olejową (1) (patrz wyżej).
3. Wykręcić śruby mocujące pompę olejową (2) do skrzyni korbowej silnika.
4. Naciśnij napinacz (4) i rzuć łańcuch (3) z koła napędowego pompy. Wymontować zespół pompy (2).
5. Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie pompy i bloku silnika.
6. Napełnij zespół pompy świeżym olejem.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - nie zapomnij wyczyścić sitka wlotu oleju.
Wymiana łańcucha napędowego pompy oleju
Szczegóły montażu łańcucha napędowego pompy oleju w silniku serii 612
1. Szczegóły montażu łańcucha napędowego pompy oleju w silniku serii 612 przedstawiono na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdejmij miskę olejową (patrz wyżej).
3. Wymontuj pompę olejową (patrz wyżej).
4. Za pomocą specjalnego narzędzia zdemontuj łańcuch napędowy pompy i wyjmij go z silnika.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - użyj specjalnego narzędzia do przegubu łańcucha.
Silnik serii 628
Demontaż i montaż obudowy filtra oleju
Szczegóły instalacji filtra oleju silnika serii 628
1 - Wlot powietrza; 2 - Pokrywa; 3 - Element filtrujący; 4 - Linia ścieżki chłodzenia; 5 - Przewód wentylacyjny; 6 - Lewa tuleja wlotowa ścieżki sprężania powietrza; 7 - Linia toru chłodzenia; 8 - Przewód wentylacyjny; 9 - Linia toru chłodzenia; 10 - Śruba; 11 - Obudowa filtra oleju; 12 - Uszczelka; 13 - Płynny wymiennik ciepła; 14 - Zawór wentylacji skrzyni korbowej (PCV); 15 - Wspornik pomocniczy
1. Szczegóły montażu filtra oleju w silnikach serii 628 przedstawiono na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdejmij dolną część izolacji akustycznej.
3. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdział Sprawdzenie układu chłodzenia i mrozoodporności płynu chłodzącego, wymiana płynu).
4. Podnieś pokrywę zespołu napędowego.
5. Wymontuj elektryczny wentylator chłodzący.
6. Odkręć pokrywę (2) obudowa filtra oleju (11).
7. Zdemontować wąż ścieżki chłodzenia biegnącej od chłodnicy do termostatu.
8. Odłącz od obudowy filtra (11) linie chłodzące (4) i wentylacji (5) ścieżek, zwolnij je ze wspornika (strzałka).
9. Odłącz również od filtra sieciowego (7, 9 i 8).
10. Zdejmij wspornik (15).
11. Wykręć śruby (10).
12. Zdejmij pokrywę filtra oleju (11)
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
14. Na koniec uruchom silnik i sprawdź filtr pod kątem wycieków.
15. Sprawdź poziom oleju silnikowego, w razie potrzeby skoryguj (patrz rozdział Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
Demontaż i montaż płynnego wymiennika ciepła filtra oleju
Szczegóły montażu wymiennika ciepła filtra ciekłego oleju w silniku serii 628
1 - Pokrywa; 2 - Element filtrujący; 3 - Linia toru chłodzenia; 4 - Przewód wentylacyjny; 4a - Śruba; 5 - Lewa tuleja wlotowa ścieżki sprężania powietrza; 6 - Obudowa filtra oleju; 7 - Uszczelka; 8 - Płynny wymiennik ciepła; 8a - Śruba; 9 - Uszczelka; 10 - Wlot powietrza
1. Szczegóły montażu płynnego wymiennika ciepła filtra oleju w silniku serii 628 pokazano na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Otwórz maskę.
3. Podnieś pokrywę zespołu napędowego.
4. Odkręć pokrywę (1) obudowa filtra oleju (6) i wyjmij element filtrujący (2).
5. Zdemontować lewe przednie koło i blokadę zabezpieczającą nadkola.
6. Zdejmij dolną część izolacji akustycznej.
7. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdział Sprawdzenie układu chłodzenia i mrozoodporności płynu chłodzącego, wymiana płynu).
8. Odłącz od obudowy filtra oleju (6) linie chłodzące (3) i wentylacji (4) ścieżki.
9. Wyjąć z obudowy filtra oleju (6) płynny wymiennik ciepła (8).
10. Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie, przygotuj nową uszczelkę (9).
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
12. Na koniec uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.
13. Sprawdź poziom oleju silnikowego, w razie potrzeby skoryguj (patrz rozdział Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
Demontaż i montaż miski olejowej
Dolna część palety
Szczegóły instalacji dolnej miski olejowej serii 628
1 - Dolna część miski olejowej; 2 - Śruba TORX M8xM6x20; 3 - Korek spustowy palety; B40 - Czujnik poziomu oleju silnikowego
1. Szczegóły montażu dolnej części miski olejowej w silniku serii 628 pokazano na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdejmij dolną część izolacji akustycznej.
3. Odłącz przewody elektryczne od czujnika poziomu oleju (B40).
4. Spuścić olej silnikowy (patrz rozdział Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
5. Zdejmij/opuść zespół przedniej osi (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy).
6. Wykręcić śruby mocowania ramienia podstawowego dolnego tulei sposobu doładowania powietrza na prawej ściance dolnej części paletowej skrzyni korbowej.
7. Wykręć śruby mocujące (2) i zdejmij dolną część palety (1), jeśli to konieczne, podważając go w miejscu wskazanym strzałką.
8. Wymontuj czujnik poziomu oleju (B40).
9. Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie dolnej i górnej części palety.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności – należy zwrócić uwagę na prawidłowe nałożenie masy uszczelniającej na powierzchnię styku dolnej części palety.
Górna sekcja palety
Szczegóły instalacji górnej studzienki serii 628
1 - Górna część palety; 2 - Dolna część palety; A - Śruba TORX M6x20; B - Śruba TORX М6x40; C - Rękaw
1. Szczegóły montażu górnej części miski olejowej w silniku serii 628 przedstawiono na rysunku, do którego odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdejmij dolną część miski olejowej (2) (patrz wyżej).
3. Zdejmij górną część palety (1).
4. Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności – należy przestrzegać prawidłowej aplikacji uszczelniacza.
Wymontowanie i zamontowanie pompy oleju
Szczegóły instalacji pompy olejowej w silniku serii 628
1 - Górna część miski olejowej; 2 - Dolna część miski olejowej; 3 - Łańcuch napędowy pompy oleju; 4 - Napinacz łańcucha; 5 - Koło napędowe pompy; 6 - Śruba; 7 - Śruba; 8 - Pompa olejowa; 9 - Śruba; 10 - Pokrywa z przewodem olejowym
1. Szczegóły montażu pompy oleju silnika serii 628 przedstawiono na rysunku, do którego odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdejmij obie części miski olejowej (patrz wyżej).
3. Wykręć śrubę (7).
4. Wykręć śruby (6) mocowania pompy oleju (8).
5. Odciągnij napinacz (4) łańcuch napędowy (3) od gwiazdki (5) napęd pompy (8). W razie potrzeby zdejmij łańcuch i wymień go.
6. Wyjmij zespół pompy (8).
7. Wykręć śruby (9) i odłączyć pokrywę z przewodem olejowym od pompy (10).
8. Oczyść filtr siatkowy ssania oleju.
9. Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie.
10. Napełnij zespół pompy świeżym olejem.
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.