Komora silnika modeli benzynowych (na przykładzie ML 320) (1 z 2)
Komora silnika modeli benzynowych (na przykładzie ML 320) (2 z 2)
1 - Filtr oleju; 2 - Filtr powietrza; 3 - Bateria; 4 - Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia; 5 - Główny blok montażowy bezpiecznika/przekaźnika (skrzynka «mi»), - pokrywa jest otwarta; 6 - Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb; 7 - Bagnet do pomiaru poziomu oleju napędowego; 8 - Szyjka wlewu oleju napędowego; 9 - Prętowy wskaźnik poziomu płynu ATF (modele z AT); 10 - Zespół wentylatora układu chłodzenia; 11 - Zbiornik GTZ
Komora silnika modeli z silnikiem Diesla (na przykładzie ML 270 CDI)
1 - Bagnet do pomiaru oleju silnikowego; 2 - Szyjka wlewu oleju napędowego
Zaproponowane zalecenia zakładają, że właściciel wykonuje czynności serwisowe pojazdu samodzielnie, w przeciwieństwie do prac wykonywanych na stacji obsługi przedstawicielstwa Mercedes-Benz. Chociaż ten harmonogram opiera się na zaleceniach producenta, odstępy między większością procedur można skrócić według uznania właściciela pojazdu, na przykład sprawdzanie i wymiana smarów i płynów w odstępach czasu w celu maksymalizacji żywotności silnika lub napędu. Dodatkowo, jeśli właścicielowi samochodu zależy na utrzymaniu go w stanie maksymalnej gotowości do użytku na wypadek ewentualnej odsprzedaży, wiele procedur można wykonywać częściej. Twórcy niniejszego Przewodnika mogą jedynie powitać taką inicjatywę z zadowoleniem.
W celu spełnienia warunków gwarancji pierwszy serwis i przegląd nowego pojazdu musi zostać przeprowadzony przez ASO Mercedes-Benz. Ta usługa jest świadczona bezpłatnie.
Kontrole wykonywane na bieżąco
Rocznie
- Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (Patrz sekcja Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
- Sprawdź pozostałe poziomy płynów w zbiornikach komory silnika (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola szczelności).
Co 2 lata
- Wymienić płyn hamulcowy.
- Sprawdź stan lakieru.
- Sprawdź stan elementów podwozia, elementów nośnych i nośnych nadwozia.
Co 3 lata
- Wymień płyn chłodzący.
- Oczyścić i nasmarować rynny prowadzące oraz suwaki pokrywy górnej klapy.
- Wymień baterię systemu połączeń alarmowych TeleAid (z odpowiednim wyposażeniem).
Po pierwszych 48 000 km lub po 4 latach eksploatacji (raz), - tylko modele z silnikiem Diesla
- Sprawdź rozrząd zaworowy (patrz rozdziały Ustawienie podstawowego położenia wałków rozrządu i Układy elektryczne silnika).
Co 72 000 km lub co 4 lata
- Wymień świece zapłonowe w modelach ML 230 (Patrz sekcja Sprawdzanie i wymiana świec zapłonowych, sprawdzanie stanu przewodów wysokiego napięcia (modele benzynowe)).
Co 96 000 km lub co 4 lata
- Wymień filtr paliwa (modele benzynowe) /filtry główne i wstępnego paliwa (modele z silnikiem Diesla) (Patrz sekcja Sprawdzenie układu zasilania, wymiana filtra paliwa).
- Wymień wkład filtra powietrza – nie zapomnij wyczyścić wnętrza obudowy filtra powietrza (patrz rozdział Demontaż i montaż elementów ścieżki powietrza wlotowego).
- Sprawdź stan pasków napędowych akcesoriów (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu wieloklinowych pasków napędowych osprzętu), - w razie potrzeby wymienić (patrz rozdział Silnik).
- Wymień filtr kabinowy, filtr wstępny węglowy.
- Sprawdź stan elementów uszczelniających szyjki wlewu paliwa.
Co 160 000 km lub co 4 lata
- Wymień świece zapłonowe w modelach benzynowych z wyjątkiem ML 230 (Patrz sekcja Sprawdzanie i wymiana świec zapłonowych, sprawdzanie stanu przewodów wysokiego napięcia (modele benzynowe)).
Procedury, które należy wykonać zgodnie ze standardowymi listami prac konserwacyjnych (zgodnie ze wskazaniem ASSYST)
Lista A: Procedura jest wykonywana, jeśli przebieg od ostatniego przeglądu wg listy B jest mniejszy niż 22 000 km.
Lista B: Procedurę przeprowadza się, jeżeli przebieg od ostatniego przeglądu wg listy B wynosi ponad 22 000 km.
Uwaga! Podstawowa konserwacja jest przeprowadzana zgodnie z listą B (pełen zakres prac)!
Lista A
Wnętrze samochodu, wycieraczki przedniej szyby
- Sprawdź poprawność działania następujących urządzeń:
- a) Sygnalizatory dźwiękowe i świetlne, kierunkowskazy / sygnalizacja awaryjna;
- b) Lampki kontrolne / kontrolne, elementy oświetleniowe i urządzenia do oświetlenia wnętrz;
- c) oprawy oświetlenia zewnętrznego;
- d) Wycieraczki;
- e) spryskiwacze przedniej szyby (w tym spryskiwacze reflektorów).
- Sprawdź stan i sprawność działania pasów bezpieczeństwa.
- Zresetować licznik zaplanowanych okresów między przeglądami na tablicy rozdzielczej (Patrz sekcja Aktywny system ostrzegania o terminie planowanej konserwacji (ASSYST)).
Zespoły kół i mechanizmy hamulcowe
- Oszacuj pozostałą grubość okładzin ciernych klocków hamulcowych przez otwory w tarczach prawych kół.
- Oszacuj pozostałą grubość tarczy hamulcowej przez otwór w tarczy prawego przedniego koła.
- Ocenić stopień zużycia i ogólny stan opon, zmierzyć pozostałą głębokość bieżnika, w razie potrzeby zmienić/obrócić koła.
- Sprawdź ciśnienie w oponach i w razie potrzeby wyreguluj.
Komora silnika
Uwaga! Zachowaj ostrożność podczas wykonywania prac w komorze silnika - wentylator układu chłodzenia może pracować przez około 30 sekund po wyłączeniu silnika!
W elektronicznych układach zapłonowych generowane jest bardzo wysokie napięcie! Zachowaj ostrożność, przestrzegaj wszystkich niezbędnych środków ostrożności podczas serwisowania jakichkolwiek elementów systemu, w tym nie tylko głównego (moduł zapłonowy, cewka i okablowanie wybuchowe), ale także pokrewnych, takich jak złącza świec zapłonowych, obrotomierz i inne podłączone urządzenia diagnostyczne. Szczególną ostrożność należy zachować podczas pracy silnika, podczas jego uruchamiania przy włączonym zapłonie (kluczyk w pozycji 2) oraz podczas ręcznego obracania wałem korbowym. Osoby z wszczepionym rozrusznikiem serca nie mogą obsługiwać elementów układu zapłonowego!
Notatka. Opis procedury otwierania maski znajduje się w Rozdz Dostęp do przestrzeni pod maską.
Wygląd komory silnika pokazano na ilustracjach.
- Sprawdź poziom płynu hamulcowego.
- Sprawdź poziom płynu do spryskiwaczy.
- Sprawdź poziom i oceń stan płynu chłodzącego silnik.
- Wymienić olej silnikowy i filtr oleju.
- Nasmarować elementy zawiasów zamka i maski.
Lista B
Wnętrze, reflektory i wycieraczki
Oprócz procedur wymienionych na liście A:
- Wymień filtr kabinowy.
- Sprawdź poprawność regulacji nachylenia osi optycznych reflektorów, w razie potrzeby dokonaj odpowiedniej korekty.
- Wymienić przednie pióra wycieraczek.
Zespoły kół i mechanizmy hamulcowe
- Zdejmij koła i zmierz pozostałą grubość klocków i tarcz przednich i tylnych hamulców.
- Oceń stopień zużycia i ogólny stan opon, zmierz pozostałą głębokość bieżnika iw razie potrzeby wymień.
- Obróć koła.
- Sprawdź ciśnienie w oponach (łącznie z kołem zapasowym), w razie potrzeby dokonaj odpowiednich regulacji.
- Sprawdzić sprawność działania hamulca postojowego i niezawodność ściągania przez niego samochodu na wzniesieniu.
Dno samochodu
Układ głównych elementów zainstalowanych pod spodem samochodu pokazano na ilustracji.
Typowy układ elementów podwozia (usunięte sprężyny skrętne przedniego zawieszenia)
- Sprawdzić elementy znajdujące się pod dnem oraz linie ścieżek łączących pod kątem występowania oznak rozwoju nieszczelności.
- Sprawdź stan i prawidłowe ułożenie przewodów hydraulicznych i paliwowych.
- Sprawdź stan przegubów kulowych i osłon gumowych zespołów czopów półosi, elementów zawieszenia i układu kierowniczego.
- Ocenić stopień zużycia elementów przekładni kierowniczej (według rozmiaru luzu).
Komora silnika
Oprócz procedur wymienionych na liście A:
- Oceń wizualnie stan wszystkich dostępnych elementów, sprawdź poprawność ułożenia i niezawodność zamocowania linii komunikacyjnych.
- Sprawdź jednostkę napędową i akcesoria pod kątem oznak rozwoju wycieków.
- Sprawdź poziom płynu w układzie wspomagania kierownicy.
- Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze.
- Oceń stan pasków napędowych akcesoriów.
- Sprawdź działanie siłownika przepustnicy, nasmaruj zespoły obrotowe (z wyjątkiem modeli ML 430, ML 500 i ML 55 AMG, - silniki serii 113).
Na liście B
- Sprawdź poziom płynu chłodzącego silnik.
- Sprawdź poziom płynu w układzie wspomagania kierownicy (wspomaganie kierownicy).
- Sprawdź poziom płynu hydraulicznego sterowania amortyzatorem.
- Sprawdzić elementy znajdujące się w komorze wirnika pod kątem występowania oznak rozwoju nieszczelności.
- Sprawdź stan i prawidłowe ułożenie przewodów hydraulicznych i paliwowych.
- Sprawdź stan pasków napędowych akcesoriów.
- Nasmaruj elementy siłownika przepustnicy, sprawdź poprawność działania siłownika.
- Wymień filtr przeciwpyłowy zainstalowany w komorze silnika układu ogrzewania i wentylacji (bez elementu węglowego).
- Wymienić olej silnikowy i filtr oleju.
- Sprawdź działanie zatrzasku zamka maski.
Ciało (na liście B)
- Sprawdź żarówki reflektorów (oprócz ksenonu) za zgodność z wymaganiami Specyfikacji dotyczących zużycia energii.
- Sprawdź poprawność ustawienia osi optycznych reflektorów, w razie potrzeby dokonaj odpowiedniej regulacji.
- Wymień pióra wycieraczek szyby przedniej (w tym środki do czyszczenia reflektorów).
Bagażnik
Na liście A
- Sprawdź ciśnienie w kole zapasowym.
Na liście B
- Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze.