System włącza się automatycznie, gdy samochód porusza się z prędkością od 40 do 80 km/h.
Funkcjonowanie ETS jest monitorowane równolegle ze stanem systemu przeciwpoślizgowego (ESP), - niebezpieczny spadek współczynnika przyczepności opon do nawierzchni ostrzegany jest zapaleniem się lampki w migającej lampce kontrolnej specjalnej 4-ETS/ESP (Patrz sekcja Zestaw wskaźników, liczniki i lampki kontrolne oraz kontrolki).
W przypadku wykrycia usterek w systemie kontroli trakcji zapala się lampka ostrzegawcza 4-ETS (Patrz sekcja Zestaw wskaźników, liczniki i lampki kontrolne oraz kontrolki).
Po włączeniu trybu LOW RANGE do jazdy terenowej system 4-ETS przechodzi w specjalny tryb pracy, który zapewnia zwiększoną niezawodność kontroli trakcji.
Maksymalną skuteczność ASR w sezonie zimowym uzyskuje się przy zastosowaniu opon klasy M+S (na błoto i śnieg).
Uwaga! Stosowanie opon o różnych rozmiarach na osi napędowej prowadzi do zauważalnego spadku skuteczności działania systemu kontroli trakcji!
Notatka. W przypadku dużego obciążenia hamulców system 4-ETS wyłącza się automatycznie na krótki czas, aby zapobiec przegrzaniu hamulców – temu wyłączeniu towarzyszy zapalenie lampki ostrzegawczej.
W przypadku awarii układu przeciwblokującego (ABS) system kontroli trakcji jest również wyłączony.