Kupując samochód, właściciel otrzymuje dwa główne piloty (DU), wyposażone w składane klucze. Kluczyk dołączony do pilota pasuje do wszystkich zamków zastosowanych w samochodzie.
Pojedynczy zamek główny z pilotem ze składanym kluczykiem (2 szt)
1 - Składany przycisk zwalniający klucz; 2 - Przycisk blokowania zamków; 3 - Przycisk otwierania zamków; 4 - Przycisk do odblokowania tylnej klapy
Pilot zdalnego sterowania (DU) umożliwia aktywację zamków / alarmów z odległości do 10 metrów (w zależności od warunków lokalnych).
W przypadku zagubienia pilota należy przekodować zamek pojedynczy w ASO Mercedes-Benz - tam można również zamówić pilota zastępczego.
Awarie pilota zdalnego sterowania mogą być spowodowane następującymi przyczynami:
- a) Kluczyk jest w stacyjce;
- b) Poziom naładowania baterii pilota zdalnego sterowania spadł;
- c) Odległość między pilotem a samochodem wynosi ponad 10 metrów;
- d) System pojedynczego zamka nie jest zsynchronizowany (patrz poniżej).
Podczas obchodzenia się z pilotami zdalnego sterowania należy przestrzegać następujących środków ostrożności:
- a) Trzymaj pilota z dala od wilgoci!
- b) Nie upuszczaj ani nie potrząsaj pilotem!
- c) Nie wystawiaj pilota na bezpośrednie działanie promieni słonecznych przez dłuższy czas i nie nagrzewaj go powyżej 60°C!
Istnieje również możliwość sterowania działaniem siłowników zamka za pomocą przełącznika kluczykowego zamontowanego w przedniej części konsoli środkowej (cm. Wyposażenie pojazdu, rozmieszczenie przyrządów i elementów sterujących).
Notatka. Jeżeli zamki zostały zablokowane za pomocą pilota, odblokowanie ich za pomocą przełącznika konsoli nie jest możliwe. Blokowanie zamków za pomocą przełącznika konsoli można wykonać tylko przy szczelnie zamkniętych wszystkich drzwiach samochodu.
Stacjonarny wyłącznik zamka pojedynczego umieszczony jest przed konsolą środkową samochodu
1 - Przyciski pilota
5 - Wysuwany klucz
Automatyczne jednoczesne ryglowanie wszystkich drzwi samochodu następuje, gdy prędkość samochodu osiągnie określoną wartość (około 15 km/godz), - odblokowanie dowolnych przednich drzwi pojazdu od wewnątrz spowoduje odblokowanie pozostałych (pod warunkiem, że ostatnie odblokowanie nie ograniczało się do drzwi kierowcy).
Notatka. Jeśli drzwi zostaną odblokowane po aktywacji zamków podczas jazdy za pomocą przełącznika pojedynczej blokady na konsoli środkowej, zamki pozostaną otwarte nawet po ponownym uruchomieniu pojazdu.
Uwaga! Automatyczne ryglowanie drzwi następuje po obróceniu lewego przedniego koła, po przekręceniu kluczyka w stacyjce w pozycję 2, co należy wziąć pod uwagę, aby nie zostać na zewnątrz podczas pchania zablokowanego samochodu!
Wyłączenie funkcji automatycznego ryglowania drzwi podczas jazdy można wykonać poprzez przytrzymanie dolnej części przycisku włącznika pojedynczego zamka konsoli przez około 6 sekund przy kluczyku w stacyjce przekręconym w położenie 2, - ponowne włączenie funkcji jest odbywa się poprzez przytrzymanie górnej części przycisku przez 10 sekund (kluczyk zapłonu musi być również przekręcony w położenie 2).
Twórcy pojedynczego zamka zapewniają funkcję automatycznego odblokowania zamków drzwi w przypadku awaryjnego zderzenia z przekroczeniem zadanego poziomu przeciążeń.
Zasady korzystania z pilota
Notatka. Po pozostawieniu kluczyka w stacyjce nie ma możliwości sterowania pojedynczym zamkiem z pilota.
Sterowanie pracą aktywatorów zamka
Pilot umożliwia jednoczesne odblokowanie/zablokowanie wszystkich drzwi (łącznie z tylną klapą) i korki wlewu paliwa.
Indywidualne odblokowanie drzwi kierowcy
Aby odblokować drzwi kierowcy należy wcisnąć jeden raz przycisk - w tym samym czasie odryglowana zostanie również górna pokrywa klapy.
Odblokowanie wszystkich zamków
Dwukrotne naciśnięcie przycisku na pilocie spowoduje odblokowanie zamków wszystkich drzwi samochodu (łącznie z tylną klapą), a także blokadę korka wlewu paliwa. Fakt odblokowania zamków i wyłączenia alarmu antywłamaniowego (EDW) potwierdzone pojedynczym krótkotrwałym włączeniem kierunkowskazów (awaria wskaźników wskazuje na naruszenie funkcjonowania pojedynczego zamka - skontaktuj się ze specjalistami serwisu Mercedes-Benz w celu uzyskania pomocy).
Jeżeli po odblokowaniu samochodu żadne drzwi nie zostaną otwarte w ciągu około 40 sekund, zamki automatycznie przełączą się do pozycji zablokowanej (z aktywacją alarmu antywłamaniowego, jeżeli jest przewidziany).
Indywidualne odblokowanie tylnej klapy
Indywidualne odblokowanie tylnej klapy można wykonać, naciskając przycisk na pilocie, podczas gdy wszystkie pozostałe drzwi samochodu pozostają zablokowane.
Zamknięcie wszystkich zamków
Aby jednocześnie zablokować wszystkie zamki należy wcisnąć jeden raz przycisk na pilocie, - poprawność działania systemu potwierdza trzykrotne mignięcie kierunkowskazów. Jeśli kierunkowskazy nie działają, upewnij się, że wszystkie drzwi są szczelnie zamknięte, a następnie spróbuj ponownie. Naprawa uszkodzonego pojedynczego zamka musi być wykonana przez specjalistów serwisu Mercedes-Benz.
Wymiana baterii w pilocie zdalnego sterowania
Notatka. Baterie zamienne do pilotów są zawsze dostępne u dealerów Mercedes-Benz.
Aby wymienić baterie w pilocie głównym, otwórz wbudowany w niego kluczyk, a następnie podnieś pokrywę dostępową na tylnym panelu
Zainstaluj nowe baterie biegunem dodatnim skierowanym do góry, a następnie bezpiecznie załóż pokrywę i wyjmij klucz.
Po wymianie baterii należy upewnić się, że pilot działa prawidłowo, naciskając kolejno każdy przycisk. W razie potrzeby powtórz procedurę instalacji elementów i/lub zsynchronizuj pojedynczy zamek (patrz poniżej).
Synchronizacja pojedynczego zamka
Jeżeli aktywatory zamka nie działają z pilota, konieczna jest synchronizacja systemu.
Przekręć kluczyk w stacyjce do położenia 2, a następnie przekręć go z powrotem do położenia 0 i wyjmij z zamka.
W ciągu 60 sekund po wyjęciu klucza naciśnij raz przycisk , a następnie pięć razy z rzędu naciśnij przycisk i sprawdź, czy system działa poprawnie. Jeśli którakolwiek z funkcji zawiedzie, powtórz procedurę synchronizacji.