Notatka. Wszystkie samozabezpieczające się śruby i nakrętki należy bezwzględnie wymieniać!
Wycofanie
Szczegóły montażu zespołów amortyzatorów tylnego zawieszenia
67 - Wahacz poprzeczny dolny; 67a - Orzechy; 67b - Śruby; 73 - Sprężyna śrubowa; 75 - Amortyzator teleskopowy; 75a - Orzechy; 75u - nakrętka; 75r - Pokrywka; 77 - Drążek skrętny; 78 - Tuleja dystansowa; 78a - Łożysko z nakrętką; 78b - Łożysko; 78d - Łożysko; 78e - Łożysko; 78f - Śruba łącząca
1. Szczegóły montażu zespołu amortyzatora tylnego przedstawiono na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdejmij tylne koła, zdejmij koło zapasowe (z wyjątkiem modeli z tym ostatnim zamontowanym na uchwycie za tylną klapą oraz modeli 163.174). Jeśli jest w wyposażeniu, wymontować zewnętrzny uchwyt koła zapasowego.
3. W modelach 163.174 (ML 55 AMG) zdjąć osłony nadkoli.
4. Zdejmij pokrywę (75r).
5. Daj orzechy (75a) mocowanie zespołu stojaka do belki bocznej ramy.
6. Po zablokowaniu obracania się pręta gwintowanego poluzuj nakrętkę (75u) dolny amortyzator (75) na dolnym wahaczu (67).
7. Podeprzyj dolny wahacz (67).
8. Poluzuj nakrętkę i wyjmij śrubę łączącą (78f) dolne mocowania wahaczy (67) drążek skrętny (77).
9. Po poluzowaniu nakrętek śrub mocujących odłącz dźwignię (67) z ramy pomocniczej i ostrożnie opuść, wyjmując z prowadnicy.
10. Zwolnij z dźwigni (67) amortyzator gwintowany (75) pręt montażowy zębatki, - w razie potrzeby użyć młotka z miękką główką.
Demontaż
Zespół amortyzatora tylnego zawieszenia
73 - Sprężyna spiralna; 73a - Nakrętka; 73b - Podkładka; 73c - Górna poduszka; 73d - Łożysko oporowe; 73h - Przewodnik wiosenny; 75 - Amortyzator; 75s - Dolna poduszka; 75f - Pokrywka; 75g - Podkładka; 75 lat - rękaw; 01 - Narzędzie do ściskania sprężyn śrubowych; 01a - Chwyty
1. Szczegóły montażu elementów zespołu amortyzatora tylnego przedstawiono na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Ściśnięcie sprężyny śrubowej za pomocą specjalnego narzędzia (01, 01a), wymontować amortyzator (75).
3. Zwolnij narzędzie do ściskania sprężyny.
4. Ocenić stan górnych elementów amortyzatora, wymienić uszkodzone części.
Uwaga! Upewnij się również, że podkładka jest prawidłowo zainstalowana (75g).
5. Dokładnie sprawdź stan tłoczyska amortyzatora - w przypadku odkształcenia lub oznak naruszenia gładkości skoku tłoka należy wymienić amortyzator.
6. Sprawdź oznaki zewnętrznych wycieków.
7. Wymień uszkodzony amortyzator - lepiej skompletować z drugim.
8. Zmontuj zespół zębatki - sprężyna jest ponownie ściskana za pomocą specjalnego narzędzia.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów. Podczas montażu wahacza poprzecznego tylna oś musi znajdować się w pozycji ściśle poziomej. Upewnij się, że pokrywa jest dobrze dopasowana (75r).