Notatka. Odrębne charakterystyki podane są również w tekście rozdziału i, jeśli są obowiązkowe, są wyróżnione pogrubioną czcionką.
Wspólne parametry | |
rodzaj napędu | Hydrauliczny, dwuobwodowy (z podziałem diagonalnym) ze wzmacniaczem próżni. Elektroniczny system antypoślizgowy (ESP), wzmacniacz hamulca awaryjnego (BAS) i hamulce przeciwblokujące (ABS) |
Mechanizmy hamulcowe | Tarcze, wentylowane, stałe lub pływające zaciski |
Hamulec postojowy | Z napędem pedał-kabel do mechanizmów hamulcowych tylnych kół |
Hamulce kół przednich | |
Grubość okładzin ciernych klocków, mm | |
modele z pływającym zaciskiem | |
Wartość znamionowa (nowy blok z uwzględnieniem podłoża) | |
| 18.5 |
| 15.5 |
Wartość graniczna (z uwzględnieniem podłoża - do konserwacji) | |
| 12 |
| 11 |
Wskaźnik ostrzegawczy przez ok | 2 |
Modele ze stałym zaciskiem | |
Wartość znamionowa (nowy blok z uwzględnieniem podłoża) | 17.5 |
Wartość graniczna (z uwzględnieniem podłoża - do konserwacji) | 11 |
Wskaźnik ostrzegawczy przez ok | 1.7 |
Grubość tarczy hamulcowej, mm | |
modele z pływającym zaciskiem | |
Wartość znamionowa | 25 |
Wartość graniczna | 23 |
Maksymalna dopuszczalna wartość podczas konserwacji | 23.5 |
Modele ze stałym zaciskiem | |
Wartość znamionowa | 32 |
Wartość graniczna | 29.4 |
Maksymalna dopuszczalna wartość podczas konserwacji | 30 |
Hamulce tylnych kół | |
Grubość okładzin ciernych klocków, mm | |
modele z pływającym zaciskiem | |
Wartość znamionowa (nowy blok z uwzględnieniem podłoża) | 15.5 |
Wartość graniczna | |
| 11 |
| 5 |
Modele ze stałym zaciskiem | |
Wartość znamionowa (nowy blok z uwzględnieniem podłoża) | 15.5 |
Wartość graniczna | |
| 11 |
| 2 |
Wskaźnik ostrzegawczy przez ok | 1.7 |
Grubość tarczy hamulcowej, mm | |
modele z pływającym zaciskiem | |
Wartość znamionowa | 15 |
Wartość graniczna | 13 |
Maksymalna dopuszczalna wartość podczas konserwacji | 13.5 |
Modele ze stałym zaciskiem | |
Wartość znamionowa | 14 |
Wartość graniczna | 12 |
Maksymalna dopuszczalna wartość podczas konserwacji | 12.5 |
Hamulec postojowy | |
Siła naciskania pedału hamulca nożnego, N | 170+70/-50 |
Liczba kliknięć mechanizmu zapadkowego podczas naciskania pedału hamulca postojowego | |
Zespół pedału z wysuwaną grzechotką | 1 |
Zespół pedału z grzechotką zwalniającą | 5 |
Próżniowy wzmacniacz hamulca | |
Średnica wzmacniacza próżni, mm | 279 |
Osiągać | 5.6 |
Ciśnienie w przewodach hamulcowych (przy głębokości depresji 0,75÷0,8 bar), bar | |
Po naciśnięciu pedału hamulca nożnego: | |
| 9÷20 |
| 36÷48 |
| 53÷68 |
| 70÷85 |
| 82÷96 |
Siła dokręcania połączeń gwintowanych, Nm | |
Nakrętki kół | 150 |
Korek zbiornika GTZ | 2 |
Zawory odpowietrzające zacisków hamulcowych | 18 |
Nakrętka mocowania lewego przedniego wspornika wspornika zawieszenia zespołu napędowego do ramienia na silniku | 65 |
Nakrętki mocujące zespół wspomagania hamulców na przegrodzie komory silnika | 25 |
Węzły montażowe do podłączenia przewodów hamulcowych do zespołu GTZ | 20 |
Nakrętki do mocowania zespołu GTZ do wzmacniacza hamulca | 25 |
Złączki do podłączenia przewodów hamulcowych do modulatora hydraulicznego ASR/ETS | 15 |
Końcówki do mocowania elastycznych przewodów do przewodów hamulcowych | 18 |
Węzły montażowe do łączenia przewodów hamulcowych z zaciskami | 18 |
Śruby drążone złączy nyplowych do łączenia przewodów hamulcowych z zaciskami | 33 |
Czujniki kontaktowe klocków hamulcowych na stałych zaciskach | 9 |
Śruby samozabezpieczające do mocowania zacisków hamulcowych mechanizmów hamulcowych przednich kół do zwrotnic | 180 |
Śruby samozabezpieczające do mocowania zacisków hamulcowych mechanizmów hamulcowych tylnych kół do zespołów piast | 115 |
Śruby mocowania pedału napędu hamulca postojowego do zębatki przedniej | 12 |
Samozabezpieczające się śruby mocujące czujnik koła | 8 |