Szczegóły instalacji zbiornika podciśnienia układu sterowania blokadą mechanizmu różnicowego
1 - Pokrywa; 2 - Śruby; 3 - Wąż próżniowy; 4 - Odbiornik próżni; 5 - Wycięcie w bagażniku nadkola
1. Zdejmij ramkę wykończeniową (okładka) blokować reflektory (patrz rozdział Ciało), - tylko po lewej stronie.
2. Zdejmij ozdobną kratkę (patrz rozdział Ciało).
3. Zdejmij przedni zderzak (patrz rozdział Ciało).
4. Zdejmij blokadę lewego nadkola (patrz rozdział Ciało).
5. Zdejmij pokrywę (1) (dwie śruby (2) przód i dwa boczne).
6. Odłącz wąż podciśnieniowy (3) z pompy próżniowej znajdującej się w lewym przednim rogu komory silnika (M40) napęd blokady mechanizmu różnicowego.
7. Wykręć dwie śruby mocujące i wyjmij odbiornik próżni (4) z panelu bocznego ostrożnie przeciągając wąż ssący (3) w wycięciu w pylniku (5), - uważaj, aby nie uszkodzić węża.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.