W szczegóły instalacji
1 - Carter AT; 2 - Rura wlewu; 3 - Rurociągi naftowe; 4 - Autobus od ziemi do ziemi; 5 - wał kardana; 6 - Tylny wspornik zawieszenia zespołu napędowego; 7 - Pręt przełączający; 8 - Śruba drążona złącza; 9 - Korek spustowy miski olejowej AT; 10 - Wspornik; 11, 12 - Okładki; 13 - Śruby (zewnętrzny TORX); 14 - Zacisk mocujący; B49 - Czujnik prędkości wyjściowej AT; Х22/2 - Złącze przewodów elektrycznych АТ
1. W modelach o odpowiedniej konfiguracji (kod ET2) włączyć tryb serwisowy systemu wzywania pomocy TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
3. Podnieś samochód i postaw go na stojakach.
4. Odłącz rurkę wlewu od skrzyni korbowej silnika i skrzyni biegów (2).
5. Wyjmij wtyczkę (9) i spuść płyn przekładniowy, - niezwłocznie oceń stan płynu ATF, w razie potrzeby wymień go (patrz rozdział Bieżąca opieka i konserwacja).
6. Zwolnij bandaże, odłącz wiązkę przewodów od rurki wlewu i odłącz złącze (Х22/2), - przygotować zapasowe bandaże.
7. Wykręć wskaźnik zwojów wyjściowych przekładni (B49), - w razie potrzeby przygotować wymienny pierścień uszczelniający.
8. Zdejmij lewy i prawy przewód olejowy do chłodnicy oleju.
9. Zwolnić kołnierz mocujący i usunąć ciąg przełączania (7).
10. Zdejmij pokrywę (12) i odłączyć przemiennik momentu obrotowego od tarczy napędowej.
11. Podeprzyj przekładnię specjalnym podnośnikiem.
12. Wymontować zespół belki poprzecznej wraz ze wspornikiem tylnego zawieszenia zespołu napędowego (6).
13. Odkręć wał kardana (5) z kołnierza wyjściowego skrzyni biegów i skrzyni rozdzielczej i wyjąć spod samochodu, - w razie potrzeby wstępnie skręcić i pochylić skrzynię biegów (patrz poniżej), - i przywiąż go do elementów dna.
14. Zdejmij stabilizator (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy).
15. Zwolnij wspornik mocujący wiązkę przewodów do ramy, poprowadzony z lewej strony skrzyni biegów.
16. Odkręć listwę uziemiającą (4).
17. Wykręć śruby mocujące AT do silnika i opuść go pod kątem - jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, zdejmij wał kardana.
18. W razie potrzeby użyj specjalnych ściągaczy do zdjęcia przemiennika momentu obrotowego z przekładni.
19. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - przed montażem należy lekko nasmarować kołnierz napędowy przemiennika momentu obrotowego. Śledź poprawność montażu wału Cardana.
20. Na koniec wyłącz tryb serwisowy systemu TELE AID i wyczyść pamięć procesora systemu autodiagnostyki pokładowej (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).