Modele benzynowe
Szczegóły montażu sprężarki układu K/V w modelach benzynowych
1. Opróżnij układ klimatyzacji w specjalistycznej stacji obsługi.
2. Wyjmij zespół akcesoriów wentylatora (Patrz sekcja Demontaż i montaż dodatkowego zespołu wentylatora).
3. Wymontuj skraplacz układu klimatyzacji (Patrz sekcja Demontaż i montaż skraplacza układu K/V).
4. Wyjmij chłodnicę układu chłodzenia (Patrz sekcja Demontaż i montaż chłodnicy układu chłodzenia).
5. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (patrz rozdział Silnik).
6. Odłącz złącze (А9x1) okablowanie elektryczne sprężarki K/V.
7. Wykręć śruby (2) i usunąć wejście (4) i ciśnienie (3) przewody toru chłodniczego, - niezwłocznie zatkać otwarte końce przewodów i złączki, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci do toru, przygotować wymienne pierścienie uszczelniające (5).
8. Wykręć śruby mocujące (1) i wymontować zespół sprężarki (A9) Systemy klimatyzacji.
9. Wyjmij zespół odbiornika suszarki (Patrz sekcja Demontaż i montaż odbiornika-osuszacza), - odbiornik należy bezwzględnie wymienić. Należy pamiętać o zatkaniu otwartych końców przewodów chłodniczych.
10. Zainstaluj w odwrotnej kolejności
Notatka. Śruby mocujące (1) należy wypełnić przed zamontowaniem sprężarki.
11. Upewnij się, że niezbędne (przez liczbę wymienionych elementów, patrz Specyfikacje) ilość oleju chłodniczego. Nie zapomnij nasmarować nowych O-ringów olejem sprężarkowym przed montażem.
12. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez około 4 minuty przy włączonej klimatyzacji z maksymalną wydajnością chłodzenia - temperatura powietrza dostarczanego do kabiny pasażerskiej przez centralne nawiewy na tablicy rozdzielczej nie powinna spaść poniżej + 5°С.
13. Upewnić się, że nie ma śladów rozwoju wycieków z układu chłodzenia.
Modele Diesla
G270 CDI (M612)
Szczegóły montażu sprężarki układu K/V w modelach diesla z silnikiem M612
1. Opróżnij układ chłodzenia, w warunkach specjalistycznej stacji obsługi odpowietrz układ klimatyzacji.
2. Wyjmij zespół odbiornika suszarki (Patrz sekcja Demontaż i montaż odbiornika-osuszacza), - zbiornik należy wymieniać każdorazowo po otwarciu toru chłodniczego. Należy pamiętać o zatkaniu otwartych końców przewodów chłodniczych.
3. Wyjmij chłodnicę układu chłodzenia (Patrz sekcja Demontaż i montaż chłodnicy układu chłodzenia).
4. W odpowiednio wyposażonych modelach (kod H12) wymontować zespół nagrzewnicy dodatkowej (Patrz sekcja Demontaż i montaż dodatkowej grzałki STH (z odpowiednim wyposażeniem)).
5. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (patrz rozdział Silnik).
6. Zdejmij lewą tuleję ścieżki układu ciśnieniowego.
7. Odłącz złącze (А9x1) okablowanie elektryczne sprężarki K/V.
8. Wykręć śruby mocujące (1 i 3) i usunąć wejście (2) i ciśnienie (4) przewody toru chłodniczego, - niezwłocznie zatkać otwarte końce przewodów i złączki, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci do toru, przygotować wymienne pierścienie uszczelniające.
9. Wykręć śruby mocujące (5) i wymontować zespół sprężarki (A9) Systemy klimatyzacji.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Notatka. Podczas instalowania nowej sprężarki należy nieco zmniejszyć ciśnienie w niej, zawór rozprężny, przewody wlotowe i ciśnieniowe z o-ringami są również wymieniane wraz ze sprężarką.
11. Skorygować poziom czynnika chłodniczego w sprężarce, na koniec sprawdzić elementy układu chłodniczego i chłodzącego (modele z kodem H12) ścieżki oznak rozwoju wycieku.
G400 CDI (M628)
Szczegóły montażu sprężarki układu K/V w modelach diesla z silnikiem M628
1. Otwórz maskę.
2. Opróżnij układ chłodzenia, w warunkach specjalistycznej stacji obsługi odpowietrz układ klimatyzacji.
3. Wyjmij zespół odbiornika suszarki (Patrz sekcja Demontaż i montaż odbiornika-osuszacza), - zbiornik należy wymieniać każdorazowo po otwarciu toru chłodniczego. Należy pamiętać o zatkaniu otwartych końców przewodów chłodniczych.
4. Wymontuj skraplacz układu klimatyzacji (Patrz sekcja Demontaż i montaż skraplacza układu K/V).
5. W odpowiednio wyposażonych modelach (kod H12) wymontować zespół nagrzewnicy dodatkowej (Patrz sekcja Demontaż i montaż dodatkowej grzałki STH (z odpowiednim wyposażeniem)).
6. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (patrz rozdział Silnik).
7. Wymontuj lewy dolny kanał powietrzny ścieżki doładowania.
8. Odłącz złącze (А9x1) okablowanie elektryczne sprężarki K/V.
9. Wykręć śruby (1) i usunąć wejście (11) i ciśnienie (10) przewody toru chłodniczego, - niezwłocznie zatkać otwarte końce przewodów i złączki, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci do toru, przygotować wymienne pierścienie uszczelniające.
10. Wykręć śruby mocujące (2 i 2a) i pociągając do góry wyjmij zespół sprężarki (A9) Systemy klimatyzacji.
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Notatka. Montując nową sprężarkę, należy ją lekko rozhermetyzować; przewody wlotowe i ciśnieniowe wraz z o-ringami są również wymieniane wraz ze sprężarką.
12. Skorygować poziom czynnika chłodniczego w sprężarce, na koniec sprawdzić elementy układu chłodniczego i chłodzącego (modele z kodem H12) ścieżki oznak rozwoju wycieku.