Uwaga! Przestrzegaj wszystkich niezbędnych środków ostrożności związanych z konserwacją układów klimatyzacji (Patrz sekcja Informacje ogólne i środki bezpieczeństwa)!
Śruby mocujące przednią siatkę ozdobną
Umiejscowienie okienka obserwacyjnego odbiornika-osuszacza w komorze silnika modeli produkowanych od 12.2000
Lokalizacja okienka obserwacyjnego odbiornika-suszarki, znajdującego się przed chłodnicą
2 — Gniazdo czujnika-przełącznika niskiego ciśnienia
Umiejscowienie okienka odbiornika-osuszacza w komorze silnika modeli wyprodukowanych przed 12.2000.
1. Jeśli osuszacz klimatyzacji jest umieszczony przed chłodnicą, zdejmij przednią kratkę (patrz rozdział Ciało).
2. Wytrzyj wziernik (strzałka) na zespole odbieralnik-osuszacz.
3. Odłącz złącze (2) przełącznik czujnika niskiego ciśnienia i zmostkować zaciski tego ostatniego.
4. Uruchom silnik na biegu jałowym.
5. Włączyć wentylator nagrzewnicy i włączyć układ klimatyzacji w trybie maksymalnej wydajności chłodzenia.
6. Zdejmij zworkę ze złącza wyłącznika ciśnieniowego i patrząc w okienko wziernika-osuszacza upewnij się, że nie ma śladów pęcherzyków czynnika chłodniczego (przy pierwszym uruchomieniu świeżo naładowanego układu bąbelki powietrza nie powinny stanowić problemu, - odczekać około 10 minut, - bąbelki powinny zniknąć, lekkie bąbelki są również dopuszczalne przy wysokich [>35°C] temperaturach otoczenia)
Notatka. Po uruchomieniu sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki natężenie przepływu cieczy powinno wzrosnąć.
7. Dokładnie zbadaj stan zewnętrzny wszystkich elementów klimatyzacji chłodniczej, używając specjalnego detektora, sprawdź, czy nie występują oznaki rozwoju nieszczelności.
8. Ustaw wentylator na wysoką prędkość «1» i za pomocą specjalnego miernika zmierzyć temperaturę powietrza opuszczającego środkowe owiewki tablicy rozdzielczej. Po 5 minutach pracy układu temperatura powietrza nawiewanego do kabiny musi mieścić się w przedziale +2°С ÷ +12°С, a sprężarka klimatyzacji musi przejść w tryb cykliczny (wł), w przeciwnym razie sprawdź stan przełącznika temperatury parownika.
9. Wyłącz klimatyzator i wyłącz silnik - bardziej szczegółowe sprawdzenie układu klimatyzacji należy wykonać w warsztacie samochodowym.