Notatka. Poniżej przedstawiono ustawienia używane podczas wykonywania procedur opisanych w tym rozdziale. Szczegółowe informacje dotyczące przepisów można uzyskać w autoryzowanych warsztatach Mercedes-Benz. Odrębne charakterystyki podane są również w tekście rozdziału i, jeśli są obowiązkowe, są wyróżnione pogrubioną czcionką.
Notatka. Podane poniżej wartości są tylko typowe dla wszystkich silników rozważanej serii.
Modele benzynowe
Wspólne parametry
typ silnika | |
| V-twin, 6-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, łańcuch rozrządu i sterowany mikroprocesorem |
| V-twin, 8-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, łańcuch rozrządu i sterowanie mikroprocesorowe |
Zakres zastosowania | |
| 112.945 |
| 113.962 |
| 113.982 |
Objętość silnika, l | |
M112 | 3.2 |
M113 | |
| 5.0 |
| 5.5 |
Liczba zaworów na cylinder | 3 |
Stopień sprężania | 10.0:1 |
Ciśnienie sprężania, atm | |
| 12 ÷ 14 |
| 9.0 |
| 1.5 |
Kolejność działania cylindrów | |
| 1-5-3-6-2-4 |
| 1-5-4-8-6-3-7-2 |
luzy zaworowe | Regulacja automatyczna, - popychacze hydrauliczne |
Głowica cylindra
Klasyfikacja uszczelek głowicy cylindrów do silników
Przeznaczenie | Tom | Średnica cylindra | Cechowanie | |
112.945 | 3.2 | 92.00 | A 1120160320/0420 |
|
113.962 | 5.0 | 97.00 | A 1130100220/0320 | |
113.982 | 5.5 | Brak informacji | Brak informacji | Brak informacji |
Wymiary śrub głowicy cylindrów
Nitka | M11 |
Długość (L), mm | |
| 141.5 |
| 144.5 |
Prowadnice zaworów
Wzór osadzenia prowadnicy zaworu
1 - Prowadnica zaworu dolotowego
2 - Prowadnica zaworu wydechowego
A - Głębokość montażu tulei
L - Pełna długość rękawa
Średnica gniazda tulei prowadnicy zaworu, mm | |
| 12.500 ÷ 12.511 |
| 12.520 ÷ 12.531 |
| 12.700 ÷ 12.711 |
| 13.100 ÷ 13.111 |
Średnica zewnętrzna prowadnicy zaworu, mm | |
| 12.540 ÷ 12.551 |
| 12.560 ÷ 12.571 |
| 12.740 ÷ 12.751 |
| 13.140 ÷ 13.151 |
Długość prowadnicy zaworu, mm | |
| 50 |
Charakterystyka geometryczna tulei prowadzącej, mm | 14,3±0,2 |
Szczegóły montażu i parametry geometryczne gniazd zaworów (Silniki serii 112 i 113)
D1 - Gniazdo gniazda zaworu wlotowego
D2 - Gniazdo gniazda zaworu wydechowego
a — Kąt roboczy ukosowania
b - Górny kąt korekcji
g — Dolny kąt korekcji
A - Szerokość fazy roboczej siodła
Gniazda zaworowe
Silniki serii 112 i 113
A - średnica pręta
B - Długość
C - wysokość płyty
D - Średnica płyty
a — Kąt fazowania
Parametry geometryczne zaworów (zobacz opór. ilustracja) | |
D, mm | |
M112 | |
| 36 ± 0.1 |
| 41 ± 0.1 |
M113 | |
| 38 ± 0.1 |
| 43 ± 0.1 |
Z (na nowy zawór), mm | |
| 1.2 |
| 1.6 |
A, mm | |
| 6.975 |
| 6.970 |
V, mm | |
M112 | |
| 119.40 ± 0.2 |
| 122.25 ± 0.2 |
M113 | |
| 119.10 ± 0.2 |
| 121.80 ± 0.2 |
Blok cylindrów
Furman
Średnica cylindra, mm | |
M112 | |
Standardowy rozmiar | |
| 89.900 ÷ 89.915 |
| 89.950 ÷ 89.965 |
Rozmiar naprawy | 90.150 ÷ 90.165 |
M113 | |
Standardowy rozmiar | |
| 97.000 ÷ 97.015 |
| 97.050 ÷ 97.065 |
Rozmiar naprawy | 97.250 ÷ 97.265 |
Wał korbowy
Wymiary śrub pokrywy łożyska korbowodu (zobacz opór. ilustracja) | |
Nitka | M8x1 |
Długość, mm | |
| 47 |
| 47.6 |
Oznaczenia trwałych półpierścieni wału korbowego
Blok cylindry | sworzeń wału korbowego | Półpierścienie oporowe | Osiowy luz wału, mm | ||
Symbol | Napis | Symbol | Znaki- rówka | ||
Kod | N | O | N | Kod alfanumeryczny | 0,10 ÷ 0,266 |
Kod | N1 | 1 | N1 | Kod alfanumeryczny | 0,10 ÷ 0,266 |
wałek wyrównoważający (seria 112)
Maksymalna dopuszczalna długość śruby mocującej przeciwwagę, mm | 50.7 |
Zespoły korbowodu i tłoka
Średnica tłoka, mm | |
M112 | |
Standardowy rozmiar | |
| 89.872 ÷ 89.902 |
| 89.872 ÷ 89.902 |
Rozmiar naprawy | 90.122 ÷ 90.152 |
M113 | |
Standardowy rozmiar | |
| 96.972 ÷ 97.000 |
| 97.022 ÷ 97.050 |
Rozmiar naprawy | 97.222 ÷ 97.250 |
Maksymalny dopuszczalny luz tłoka, mm | 0.043 |
Wartość luzu promieniowego łożysk korbowodu (nowe łożyska), mm | 0.026 ÷ 0.054 |
Luz osiowy korbowodów
Wstaw kodowanie kolorami | Osiowy rozmiar korbowodu, mm | |
Górne wkładki (korbowody) | Dolne wkładki (pokrywki) | |
Żółty | Żółty | 0,026 ÷ 0,054 |
Niebieski | Czerwony | 0,026 ÷ 0,054 |
Czerwony | Niebieski | 0,026 ÷ 0,054 |
Wymiary pierścienia tłokowego, mm | |
Pierścienie kompresyjne | |
M112 | 83.2x1.5x3.1 |
M113 | |
| 97.0x1.2x3.5 |
| 97.0x1.5x3.1 |
Pierścień zgarniający olej | |
M112 | 83.2x3.5x3.5 |
M113 | |
| 97.0x1.5x4.0 |
| 97.0x3.5x3.5 |
Siła dokręcania połączeń gwintowanych, Nm
Korek spustowy miski olejowej silnika (M14) | 30/32 |
Pokrywa obudowy filtra oleju | 25 |
Śruba samogwintująca do mocowania napinacza do osłony rozrządu | |
| 35 |
| 25 |
Śruby mocowania amortyzatora napinacza paska | |
napędy akcesoriów | |
| 25 |
| 35 |
Śruby mocujące napinacz | 25 |
Złączka do podłączenia przewodu zasilania gazem do przewodu paliwa | 38 |
Połączenie kołnierzowe rury wydechowej układu wydechowego z kolektorem wydechowym | 20 |
Śruby mocowania rozrusznika do skrzyni korbowej silnika | 42 |
Śruby mocowania poduszek przedniego wspornika do ramy pomocniczej | 35 |
Śruby M8 mocujące przemiennik momentu obrotowego do tarczy napędowej | 42 |
Śruby mocujące АТ do silnika | |
| 40 |
| - |
Mocowania przewodów hydraulicznych do pompy układu kierowniczego | |
linia ciśnieniowa | |
| - |
| 45 |
linia powrotna | 2 |
Śruby mocowania kompresora K/V do ramienia podstawowego | 20 |
Śruby mocowania pokrywy napędu GRMk do bloku i głowicy cylindrów | 20 |
Śruba M8x78 mocująca rolkę prowadzącą paska napędu klimatyzacji i zespołów pomocniczych do osłony napędu rozrządu | 68 |
Śruby mocujące pompę wody | |
| |
| |
| 14 |
| 10 |
| |
| 35 |
| 25 |
| 10 |
Mocowanie koła pasowego napędu pompy wodnej | 10 |
Śruby mocowania obudowy termostatu (M6) | 10 |
Śruby mocujące pompę wspomagania | |
| |
| 35 |
| 20 |
| 25 |
Śruby mocowania rurociągu dolotowego do głowic cylindrów (M8) | 20 |
Napinacz łańcucha w osłonie rozrządu | 80 |
Śruba mocowania kół zębatych wałków rozrządu (M12x45) | |
| 50 |
| Pociągnij do 90° |
Wałek rozrządu czujnika Halla w głowicy cylindrów | 8 |
Śruby mocowania mostków łożysk wałków rozrządu do głowicy | |
| |
| 15 |
| - |
| |
| 10 |
| Pociągnij do 90° |
Śruby mocowania kół zębatych wałków rozrządu (М12x45) | |
| 50 |
| Pociągnij do 90° |
Śruby mocowania głowicy cylindrów | |
| |
| 10 |
| 30 |
| Pociągnij do 90° |
| Pociągnij do 90° |
| 20 |
Śruby mocowania pokryw głowic cylindrów | 10 |
Nakrętka mocowania rurki łączącej z zaworem EGR | 40 |
Połączenie kołnierzowe rury wydechowej układu wydechowego z kolektorem wydechowym | 20 |
Nakrętki mocowania kolektora końcowego | 16 |
Śruby pokrywy silnika | 10 |
Środkowa śruba tłumika drgań | |
| 200 |
| Podciągnij do 95° |
Śruby mocowania tarczy napędowej do wału korbowego | |
| 45 |
| Pociągnij do 90° |
Śruby mocujące pokrywy łożysk radykalnych | |
| |
| |
| 20 |
| Pociągnij do 90° |
| 30 |
| |
| 30 |
| Pociągnij do 90° |
Śruby mocujące pokrywy dolnych głowic korbowodów | |
| 5 |
| 25 |
| Pociągnij do 90° |
Śruba M7x16,5 mocująca płytkę blokującą do wałka wyważającego (M112) | 15 |
Śruba mocowania przeciwwagi do wałka wyważającego (M112) | |
| 20 |
| Pociągnij do 90° |
Śruby/nakrętki mocowania poduszki oparcia wspornika zawieszenia zespołu napędowego | |
| 35 |
| 35 |
Nakrętki mocowania belki poprzecznej do ramy samochodu | 35 |
Śruby do mocowania lewych i prawych wsporników bocznych zawieszenia jednostki napędowej do skrzyni korbowej silnika | |
| 20 |
| Pociągnij do 90° |
Śruby mocowania poduszek przedniego wspornika wspornika zawieszenia zespołu napędowego | |
| 35 |
| 65 |
Pokrywa obudowy filtra oleju | 25 |
Śruby mocowania obudowy zespołu filtra oleju | 70 |
Mocowanie płynnego wymiennika ciepła filtra oleju | 11 |
Korek spustowy miski olejowej (M14) | 30 |
Śruby samogwintujące mocujące dolną część miski olejowej do górnej | |
| 14 |
| 10 |
Śruby mocowania górnej części skrzyni korbowej palety do bloku cylindrów | |
| 9 |
| 20 |
Śruby mocujące czujnik poziomu oleju | |
do górnej części miski olejowej | 10 |
Śruby mocowania rozpylaczy oleju | 15 |
Śruby mocujące pompę oleju (M8x30) | 20 |
Modele Diesla
Notatka. Podane poniżej wartości są tylko typowe dla wszystkich silników rozważanej serii.
Wspólne parametry
typ silnika | |
| w linii (R), 5-cylindrowy, DOHC, turbodoładowany, chłodzony cieczą, łańcuch rozrządu |
| W kształcie litery V, 8-cylindrowy, DOHC, turbodoładowany, chłodzony cieczą, łańcuch rozrządu |
Zakres zastosowania | |
| 612.965 |
| 628.962 |
Objętość silnika, l | |
| 2.7 |
| 4.0 |
Liczba zaworów na cylinder | 4 |
Ciśnienie sprężania, atm | |
| 29 ÷ 35 |
| 18 |
Maksymalna dopuszczalna różnica odczytów między cylindrami | 3.0 |
Kolejność działania cylindrów | |
| 1-2-4-5-3 |
| 1-5-4-8-6-3-7-2 |
luzy zaworowe | Nieuregulowane, bo zastosowane kompensatory hydrauliczne |
Głowica cylindra
M612
Wymiary śrub głowicy cylindrów
Nitka | M12 |
Długość, mm | |
| |
| 102 |
| 104 |
| |
| 107 |
| - |
Szczegóły montażu zaworów w głowicy cylindrów (Silniki serii 612)
a - Montaż nowego zaworu z nowym gniazdem
H - Wysokość głowicy cylindrów
Całkowita wysokość głowicy cylindrów, mm | |
Wartość znamionowa | 126.85 ÷ 127.15 |
Wartość graniczna | - |
Gniazda zaworowe
Wytaczanie gniazda zaworu (Silniki serii 612)
b - Szerokość skosu
a - Kąt nachylenia fazy roboczej
g — Kąt korekty
Geometria gniazda zaworu | |
Wszystkie zawory | |
| 45° (-30') |
| 1.0 ÷ 1.5 |
| 30° (± 15') |
| 0.9 ÷ 1.1 |
Maksymalna dopuszczalna owalność, mm | 0.03 |
Zawory
D - Średnica płyty
h — Wysokość cylindrycznej części czaszy (pasek)
D1 - Średnica pręta
L - Długość zaworu
Średnica talerza (D), mm | |
| 30.1 ÷ 30.3 |
| 28.3 ÷ 28.5 |
Wysokość części cylindrycznej (pas) dania (h), mm | |
| 1.7 ÷ 1.9 |
Kąt nachylenia fazy roboczej (a) | |
| 45° (+15') |
Średnica pręta (D1), mm | |
| 6.960 ÷ 6.975 |
| 6.955 ÷ 6.970 |
Wzmocnienie powierzchni siodełka | |
| Nieobecny |
wypełnienie sodowe | |
| Nieobecny |
Długość zaworu (L), mm | |
| 104.7 ÷ 104.9 |
| 104.5 ÷ 104.9 |
Oznaczenie identyfikacyjne tabliczki | |
| E611 01 |
| 611 01 05 |
Odległość od końca trzonka zaworu do podstawy łożyska wałka rozrządu (T), mm | |
| 17.1 ÷ 17.9 |
Montaż nowego zaworu z nowym gniazdem (A), mm | |
| 1.1 ÷ 1.5 |
| 1.0 ÷ 1.4 |
Seria 628
Wymiary śrub głowicy cylindrów
Nitka | M12 |
Długość, mm | |
| 201.5 |
| 203 |
Blok cylindrów
Seria 612
Koło zamachowe
Wartość graniczna bicia poprzecznego koła koronowego, mm | 0.4 |
Średnica tulei centrującej koła zębatego, mm | 276.05 (± 0.05) |
Furman
Średnica łóżek łożysk głównych, mm | 62.500 ÷ 62.519 |
Szerokość łoża łożyska oporowego, mm | 19.979 ÷ 20.000 |
Maksymalna dopuszczalna wartość owalności / zbieżności łóżek łożysk głównych, mm | 0.02 |
Wał korbowy
Rozmiary śrub do pokryw łożysk głównych | |
Nitka | M11 |
Długość (L), mm | |
| 61.8 ÷ 62.2 |
| 63.8 |
Luz wału korbowego w łożyskach głównych, mm | |
| |
| 0.03 ÷ 0.05 |
| 0.08 |
| |
| 0.10 ÷ 0.25 |
| 0.3 |
Panewki łożysk głównych
Grubość panewek łożysk głównych (górne i dolne wkładki), mm | |
Standardowy rozmiar (Ř 58,00 mm) | |
| 2.255 ÷ 2.260 |
| 2.260 ÷ 2.265 |
| 2.265 ÷ 2.270 |
| 2.270 ÷ 2.275 |
| 2.275 ÷ 2.280 |
Zespoły korbowodu i tłoka
Występ tłoka (A) w nowej skrzyni korbowej, mm | 0.38 ÷ 0.62 |
Wartość luzu bocznego pierścieni tłokowych, mm | |
| 0.12 ÷ 0.16 |
| 0.05 ÷ 0.09 |
| 0.03 ÷ 0.07 |
Rozmiar szczelin w zamkach pierścieni tłokowych, mm | |
| 0.22 ÷ 0.42 |
| 0.20 ÷ 0.40 |
| 0.20 ÷ 0.40 |
Śruby mocujące dolne głowice korbowodów | |
| 8x1 |
| |
| 47 ± 0.3 |
| 48 |
1 - Korbowód; 2 - Dolna osłona głowy; 3 - Tuleja; 4 - Tuleja prowadząca; 5 - Śruba; 6 - Ciężarek wyważający; 7 - Obszar znakowania; 8 - Rowki na języki wkładek; 9 - Przepływ oleju; 10 - Wiertła olejowe
Wymiary korbowodu | |
Odległość między środkami łożysk korbowodu a otworem sworznia tłokowego (L), mm | 148.970 ÷ 149.030 |
Szerokość korbowodu (B i B), mm | 21.940 ÷ 22.000 |
Średnica wewnętrzna korbowodu (D1), mm | 51.600 ÷ 51.614 |
Maksymalne dopuszczalne wartości owalności i stożka łoża łożyska korbowodu, mm | 0.02 |
Maksymalna dopuszczalna wielkość skręcenia korbowodu na długości większej niż 100 mm | 0.100 |
Maksymalna dopuszczalna wartość niewspółosiowości głowic korbowodu, mm | 0.045 |
Średnica wewnętrzna tulei korbowodu (d), mm | 30.018 ÷ 30.024 |
Średnica podstawy tulei korbowodu (d1), mm | 32.500 ÷ 32.525 |
Wartość luzu sworznia tłokowego w korbowodzie, mm | 0.018 ÷ 0.024 |
Maksymalna dopuszczalna różnica ciężaru zespołów korbowodów, g | 2 |
Seria 628
Furman
Średnica łóżek łożysk głównych, mm | |
wartość bazowa | 74.500 ÷ 74.519 |
| 74.500 ÷ 74.506 |
| 74.506 ÷ 74.512 |
| 74.512 ÷ 74.519 |
Szerokość łoża łożyska oporowego, mm | 25.29 ÷ 25.50 |
Maksymalna dopuszczalna wartość owalności / zbieżności łóżek łożysk głównych, mm | 0.02 |
Wał korbowy
Wymiary śrub do mocowania dolnej części skrzyni korbowej (mostek pokrywy łożyska głównego) | |
Nitka | M11 |
Długość (L), mm | |
| |
| 113 |
| 115 |
| |
| 135 |
| 137 |
Luz wału korbowego w łożyskach głównych, mm | |
| |
| 0.03 ÷ 0.05 |
| 0.08 |
| |
| 0.10 ÷ 0.25 |
| 0.3 |
Panewki łożysk głównych
Grubość panewek łożysk głównych (górne i dolne wkładki), mm | |
Standardowy rozmiar (Ř 70,00 mm) | |
| 2.252 ÷ 2.257 |
| 2.257 ÷ 2.262 |
| 2.262 ÷ 2.267 |
| 2.267 ÷ 2.272 |
| 2.272 ÷ 2.277 |
Zespoły korbowodu i tłoka
Śruby mocujące dolne głowice korbowodów | |
Nitka | 8x1 |
Długość (L) (zobacz opór. ilustracja), mm | |
| 47 |
| 48 |
Wartość luzu bocznego pierścieni tłokowych, mm | |
| 0.12 ÷ 0.16 |
| 0.065 ÷ 0.110 |
| 0.03 ÷ 0.07 |
Rozmiar szczelin w zamkach pierścieni tłokowych, mm | |
| 0.40 ÷ 0.55 |
| 0.25 ÷ 0.50 |
| 0.20 ÷ 0.40 |
Siła dokręcania połączeń gwintowanych, Nm
Wszystkie silniki | |
Pokrywa obudowy filtra oleju | 25 |
Śruba mocowania filtra paliwa do rozdzielacza powietrza | |
| 14 |
| 9 |
Śruba kołnierza sprzęgającego mocowania filtra paliwa (M612) | 9 |
Seria 612 | |
Śruby mocowania panelu wykończeniowego pokrywy głowicy cylindrów | 10 |
Wkręty mocowania panelu wykończeniowego rozdzielacza powietrza | 10 |
Śruby wspornika ramienia rozdzielacza powietrza turbosprężarki | 20 |
Punkty mocowania przewodu ciśnieniowego pompy układu kierowniczego | |
| - |
| 45 |
Śruba drążona łącznika przewodu wylotowego oleju do chłodnicy | 30 |
Śruby mocowania sprężarki K/V do pokrywy napędu GRM | 20 |
Śruby mocujące do silnika AT | |
| 40 |
| - |
Śruby mocowania przedniej pokrywy głowicy cylindrów | 14 |
Śruby mocowania głowicy cylindrów do pokrywy napędu GRM (M8) | 20 |
Śruby do mocowania pokrywy rozrządu do skrzyni korbowej silnika | |
| - |
| 20 |
Śruby mocowania skrzyni korbowej palety | |
| |
| 9 |
| 20 |
| - |
| 9 |
| 9 |
Korek spustowy miski olejowej (M14) | 30 |
Środkowa śruba tłumika drgań | |
| |
| 200 |
| Pociągnij do 90° |
| |
| 325 |
| Pociągnij do 90° |
Śruby mocowania sprężarki K/V do pokrywy napędu GRM | 20 |
Śruby mocowania pokryw łożysk wałków rozrządu do głowic cylindrów | 9 |
Śruba mocowania gwiazdki końcowego wałka rozrządu | 18 |
Śruba mocowania pośredniej gwiazdki TNVD | 40 |
Napinacz łańcucha rozrządu do osłony łańcucha rozrządu | 80 |
Śruby mocowania głowicy cylindrów | |
| 20 |
| |
| 60 |
| Pociągnij do 90° |
| Pociągnij do 90° |
Nakrętka przewodu ciśnieniowego pompy wtryskowej/przewodu dystrybucji paliwa | 20 |
Węzeł do podłączenia przedniego katalizatora do turbosprężarki | 30 |
Śruba mocowania przewodu do spuszczania oleju z turbosprężarki | 9 |
Śruby mocowania ramienia podstawowego do turbosprężarki | 30 |
Śruby tulei rozdzielczej toru sprężania powietrza | |
| - |
| 16 |
Zaciski ścieżki powietrza | 3 |
Sworzeń mocowania ramienia nośnego do tulei rozdzielczej toru sprężania powietrza | 20 |
Wspornik podtrzymujący do śruby wspornika montażowego silnika | 40 |
Śruby do mocowania silnika elektrycznego do odcięcia króćca dolotowego do tulei rozprowadzającej powietrze toru doładowania | 9 |
Nakrętki mocowania kolektora końcowego na głowicy cylindrów | 30 |
Śruby mocowania tylnej osłony czołowej silnika | 9 |
Śruby mocowania koła zamachowego/tarczy napędowej do wału korbowego | |
| 45 |
| Pociągnij do 90° |
Pokrywa obudowy filtra oleju | 25 |
Mocowanie płynnego wymiennika ciepła filtra oleju | 15 |
Śruby mocowania skrzyni korbowej palety | |
| |
| 9 |
| 20 |
| - |
| 40 |
| 9 |
Śruby mocowania czujnika poziomu oleju do palety skrzyni korbowej | 14 |
Śruby mocujące pompę oleju | 18 |
Śruby mocujące pokrywy dolnych głowic korbowodów (łożyska korbowodu) | |
| 5 |
| 25 |
| Pociągnij do 90° |
Śruby mocujące pokrywy łożysk radykalnych wału korbowego (M11) | |
| 55 |
| Pociągnij do 90° |
Seria 628 | |
Napinacz paska napędu pomocniczego w skrzyni korbowej | 30 |
Węzeł do podłączenia przedniego katalizatora do turbosprężarki | 15 |
Śruby mocowania hydrotransformatora do tarczy napędowej (M8) | 42 |
Nakrętki złączkowe/śruby drążone do montażu przewodów ścieżki chłodzenia płynu ATF | 35 |
Punkty mocowania przewodu ciśnieniowego pompy układu kierowniczego | |
| - |
| 45 |
Śruba drążona łącznika przewodu wylotowego oleju do chłodnicy | 30 |
Śruba mocowania przewodu chłodniczego do sprężarki K/V | 20 |
Śruby mocujące do silnika AT | |
| 40 |
| - |
Śruby mocowania przedniej pokrywy głowicy cylindrów | 14 |
Nitowane sworznie łańcucha rozrządu (wartość orientacyjna) | 28 |
Śruby mocowania pokryw łożysk wałków rozrządu do głowic cylindrów | 9 |
Śruba mocowania gwiazdki końcowego wałka rozrządu | 18 |
Śruba mocowania pośredniej gwiazdki TNVD | 40 |
Napinacz łańcucha rozrządu do osłony łańcucha rozrządu | 80 |
Śruby do mocowania pokrywy wirówki do skrzyni korbowej silnika | 8 |
Śruby mocowania głowic cylindrów | |
| 20 |
| |
| 20 |
| 60 |
| Pociągnij do 90° |
| Pociągnij do 90° |
| Pociągnij do 90° |
Śruba mocowania przewodu ssania oleju do turbosprężarki | 9 |
Śruby mocowania ramienia podstawowego do turbosprężarki | 30 |
Nakrętki mocowania kolektora końcowego na głowicy cylindrów | 30 |
Śruby mocowania tylnej osłony czołowej silnika | 9 |
Korek spustowy miski olejowej (M14) | 32 |
Śruby mocowania skrzyni korbowej palety | |
| |
| 19 |
| 20 |
| - |
| 40 |
| 9 |
Śruby mocujące górną część miski olejowej do bloku silnika (M6) | 8 |
Środkowa śruba tłumika drgań | |
| 275 |
| Pociągnij do 90° |
Śruby mocowania 2-sekcyjnego koła zamachowego/tarczy napędowej do wału korbowego | |
| 45 |
| Pociągnij do 90° |
Pokrywa obudowy filtra oleju | 25 |
Mocowanie płynnego wymiennika ciepła filtra oleju | 15 |
Mocowanie przewodu odpowietrzającego do lewego kolektora dolotowego | 11 |
Śruby samogwintujące mocujące dolną część miski olejowej do górnej | |
| 12 |
| 8 |
Śruby mocujące pompę oleju (TORX) | 8 |
Śruby mocowania do montażu pompy olejowej pokrywy z przewodem olejowym | 10 |
Nakrętka mocowania wspornika przedniego do ramienia | 110 |
Śruby mocujące pokrywy dolnych głowic korbowodów (łożyska korbowodu) | |
| 5 |
| 25 |
| Pociągnij do 90° |
Śruby mocowania dolnej części skrzyni korbowej | |
| 8.5 |
| 20 |
| |
| 20 |
| 50 |
| Pociągnij do 90° |
| Pociągnij do 90° |